Invent-labs

Сегодня весь приборка была в тепле. Прошил по аварийному способу обычную 25ю. После работы подключил приборку в машину и О ЧУДО, всё работает! Поездил по городу, все нормально. Заглушил, сходил в магазин, и после этого дисплей завис через минуту после как завел авто. Может дело и правда в переохлаждении?

Свежие вести с поля боя...Утром на улице было минус 3 и дисплей запускаться как либо отказался пока не прогрелся салон, после он решил поработать и работал без зависаний и дерганий строчек 10 минут. При выключении зажигания он уснул в штатном режиме. Вечером на улице стало минус 7 дисплей ожил при вкл зажигания и не разу не повис целых 15 минут при выкл зажигания уснул в штатном режиме. Спустя полчаса был вынужден поехать по делам...иии?...дисплей не ожил при вкл зажигания...помогло снятие с него питания... Дальше он работал как положено...целых 16,4 км и завис наглухо((( На фото зажигание выключено

При попытке перезагрузиться зависли так...

Потом зависли вот так

Ну и напоследок висанули вот так

Есть интересный момент. Весь день дисплей спал, отказываясь светить даже логотип. Потом подумалось - надо кабель из ОБД выдернуть. Выдернул - дисплей ожил, начал считать. Поработав так минут 5, мы зависли. Как кабель ему мешал проснуться?

Что за кабель? elm327 или другой? Кабель был на связи с ПК или просто воткнут? Надо будет попробовать такой способ.

Кабель VAG-COM, K-KL, из тех, что Ярослав с комплектами рассылал.
Кабель был просто воткнут в ОБД, второй конец болтался в воздухе. Никаких связей с машиной небыло, ни проводных, ни беспроводных. Наличие кабеля на к-линии просто не нравилось дисплею.

А насколько помехозащищенный К-лайн интерфейс? Могут помехи по питанию ему мешать? Например от генератора если у кого фильтр не работает. А дисплей как относится к качеству питания? Хотя в дисплее вроде видел стабилизатор. Да и на столе от качественного блока он тоже вис.

И у меня было так что не просыпался дисплей с ваг комом подключеным