Invent-labs

vishnyakld39 wrote:датчик детонации 2 контакта. один контакт на ЭБУ. Второй масса или плюс?

я исчерпал количество подсказок?=)))

масса

andriy320e30 wrote:масса

+ справка командера (уже от версии которой пока нет )

так плюс или минус...

vishnyakld39 wrote:так плюс или минус...

имелось в виду что "плюс" это посмотреть в справку, там однозначная картинка

у меня масса . датчик сток

OldSamuray wrote:

vishnyakld39 wrote:так плюс или минус...

имелось в виду что "плюс" это посмотреть в справку, там однозначная картинка

онозначно 2рой контакт масса

vishnyakld39 wrote:

vishnyakld39 wrote:датчик детонации 2 контакта. один контакт на ЭБУ. Второй масса или плюс?

я исчерпал количество подсказок?=)))

читай справку .это ж елементарные вопросы

andriy320e30 wrote:

vishnyakld39 wrote:

vishnyakld39 wrote:датчик детонации 2 контакта. один контакт на ЭБУ. Второй масса или плюс?

я исчерпал количество подсказок?=)))

читай справку .это ж елементарные вопросы

Спасибо. Не увидел сразу эту вкладку в справке.

Не получается запустить двигатель.....
Не могу понять в чём может быть проблема. Может быть не правильно выставил реперный диск? Прикладываю фото реперного диска: Положение ВМТ 1 и 4 цилиндры. 13 зубов до пропуска. в программе указывал в пределах 12-15 зубов.
Мотор крутит в холостую. Форсунки распыляют. При включении зажигания иногда происходит хлопок, обычно в глушитель....
Блок настраивал как в темах про первую пуск и настройку.
есть подозрение на катушки... может мало времени заряда в 3 м.с?