Разработка и тестирование
 
DRON1 wrote:Не давно перешол для пробы на 95 бензин. Заметил странную вещь. Ранее,заправлял на 500 рублей ( прим 16 литров.)92 бензин , катался до упора,пока лампа на приборке не начинала моргать. Хватало в среднем на 100 км по городу. И так несколько раз. Перешол на 95 бензин. Бензин как бензин,только дороже и разницы вроде не особо заметно. Заливаю на 500 рублей ( примерно 14,5 литров). выкатываю 100 км,лампа не загорается,,заправляю опять на 500 руб,выкатываю 100 км,опять не загорается.
Смотрю по положению стрелки уровня топлива,с каждой заправкой она всё больше отклоняется вправо. То есть,я не выкатываю 14,5 литров 95 бензина на 100 км как на 92. Там его остаётся какое то количество. и скаждым разом его там больше остаётся.
Интересно,кто кого наипать пытается? Может колонка правильно наливает на 95 бензе? На 92 недоливает получается что ли? Есть мысли у кого нить?
ну ты меня удивил... тем что 92 заливаешь... наши машины на 95-98 едут лучше и с меньшим расходом топлива, соответственно.
Это проверено многими на КЕ3 и мной на инвенте и в том числе на других АМ
Я вообще не понимаю людей, которые заливают 92-й типо для экономии..
Тем более учитывая тот факт, что на NF моторе степень сжатия 10:1 , то лить в него бензин ниже 95-го как-то грешно, на мой взгляд...И то что на лючке написано , что "допускается применение бензина с октановым числом не ниже 91" не означает, что этот мотор нужно кормить 92-м
Я вот по возможности балую себя и машину 98-м, ох как мотор сразу оживает.. хотя признаться на 98-м расход у меня выше, чем на 95-м, а всё потому что на 98-м хочется постоянно давить :)
-
ALEKSANDR ROSTOV
- Posts: 292
- Joined: 01 Dec 2013 18:06
- Car: люблю ходить пешком
- Location: ростов на дону. россия
 
на газе ещё лучше !
тогда слово "бензин" даже как-то стыдно произносить... но приходится.
но когда работает !
на таксистов тут смотреть нельзя, понаговорят всякого....
та и установщиков гбо тоже нужно внимательней рассматривать... чтоб потом не искать настройщиков.
тогда слово "бензин" даже как-то стыдно произносить... но приходится.
но когда работает !
на таксистов тут смотреть нельзя, понаговорят всякого....
та и установщиков гбо тоже нужно внимательней рассматривать... чтоб потом не искать настройщиков.
 
Смотрите. Если не вдаваться в подробности. Смотрите по списку http://audi-faq.ru/engine.html ваш мотор и его степень сжатия. Если 10 и выше то на 95 и на газу будет ехать лучше. Если 9 и меньше - то на 92 будет ехать лучше, на газу хуже.
Вот и весь секрет. И не надо слушать никого, а то наговорят...
К примеру у svarog на газу мотор RT едет конкретно лучше, мы неоднократно перепроверяли.
Вот и весь секрет. И не надо слушать никого, а то наговорят...
К примеру у svarog на газу мотор RT едет конкретно лучше, мы неоднократно перепроверяли.
- hfcjkmrj
- Posts: 413
- Joined: 08 May 2014 11:16
- Car: Audi 100 2.3 nf (Invent-jetronic v1)
- Location: Минск
 
Поменял насос на вазовский (родной в лоб 2.7 бар)
Подскажите.... колбасит мотор на холостых или при удержании определённых оборотов без нагрузки..
(компрессия не ниже 9,5 не выше 11, разряжение 36-39,подсосов нет, все вроде ок)
...........
пробовал с картой наполнения играться, эффект есть но полностью не убирает дрожание мотора.
По умолчанию на холостых в карте стоит 87,5, ставлю оптимальный вариант 83,0 меньше хуже, болше 88 тоже хуже начинает колбасить..
видел у ребят карты наполнения которые начинаются с 43,0 - может мне такую же нарисовать нужно??
.....
снимаю фишку с 1 форсы - 0 реакции, хуже не трясет мотор,
да и заметил что ДТВ и ДТОЖ разница 11 град. ДТОЖ трындит, может из-за этого колбасит мотор?? Я так понимаю что датчик можно от тарировать в командере, да?
Подскажите.... колбасит мотор на холостых или при удержании определённых оборотов без нагрузки..
(компрессия не ниже 9,5 не выше 11, разряжение 36-39,подсосов нет, все вроде ок)
...........
пробовал с картой наполнения играться, эффект есть но полностью не убирает дрожание мотора.
По умолчанию на холостых в карте стоит 87,5, ставлю оптимальный вариант 83,0 меньше хуже, болше 88 тоже хуже начинает колбасить..
видел у ребят карты наполнения которые начинаются с 43,0 - может мне такую же нарисовать нужно??
.....
снимаю фишку с 1 форсы - 0 реакции, хуже не трясет мотор,
да и заметил что ДТВ и ДТОЖ разница 11 град. ДТОЖ трындит, может из-за этого колбасит мотор?? Я так понимаю что датчик можно от тарировать в командере, да?
- Jonson
- Posts: 1897
- Joined: 28 Feb 2014 20:09
- Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
- Location: Россия, Ростовская область
 
У меня трясло, когда первую форсунку прицепил на 16 контакт(не работала). Если у тебя при подключеной - отключеной форсунке ничего не меняется, значит форсунка не пашет наверное.снимаю фишку с 1 форсы - 0 реакции, хуже не трясет мотор