Разработка и тестирование

Общее обсуждение

Используете ли вы ДПДЗ?

Да
44
75%
Нет
15
25%
 
Total votes: 59

User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

уменя мысля ))) на 95 расход меньше
User avatar
skrip
Posts: 383
Joined: 12 Jul 2013 16:13
Car: ауди 100 44 2.3 20V 7A MPI
Location: Москва
 

Post by skrip »

DRON1 wrote:Не давно перешол для пробы на 95 бензин. Заметил странную вещь. Ранее,заправлял на 500 рублей ( прим 16 литров.)92 бензин , катался до упора,пока лампа на приборке не начинала моргать. Хватало в среднем на 100 км по городу. И так несколько раз. Перешол на 95 бензин. Бензин как бензин,только дороже и разницы вроде не особо заметно. Заливаю на 500 рублей ( примерно 14,5 литров). выкатываю 100 км,лампа не загорается, :du_ma_et: ,заправляю опять на 500 руб,выкатываю 100 км,опять не загорается. :du_ma_et: Смотрю по положению стрелки уровня топлива,с каждой заправкой она всё больше отклоняется вправо. То есть,я не выкатываю 14,5 литров 95 бензина на 100 км как на 92. Там его остаётся какое то количество. и скаждым разом его там больше остаётся. :sh_ok: Интересно,кто кого наипать пытается? Может колонка правильно наливает на 95 бензе? На 92 недоливает получается что ли? Есть мысли у кого нить?

ну ты меня удивил... тем что 92 заливаешь... наши машины на 95-98 едут лучше и с меньшим расходом топлива, соответственно.
Это проверено многими на КЕ3 и мной на инвенте и в том числе на других АМ
Я вообще не понимаю людей, которые заливают 92-й типо для экономии.. :ps_ih: на нём тупо расход бенза в среднем на литр выше...
Тем более учитывая тот факт, что на NF моторе степень сжатия 10:1 , то лить в него бензин ниже 95-го как-то грешно, на мой взгляд...И то что на лючке написано , что "допускается применение бензина с октановым числом не ниже 91" не означает, что этот мотор нужно кормить 92-м
Я вот по возможности балую себя и машину 98-м, ох как мотор сразу оживает.. хотя признаться на 98-м расход у меня выше, чем на 95-м, а всё потому что на 98-м хочется постоянно давить :)
User avatar
DRON1
Posts: 1145
Joined: 30 Aug 2012 22:01
Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
Location: Тверская область, Ржев
 

Post by DRON1 »

Да тут литром не попахивает. :-) Буду ездить на 95.
Max-im32
Posts: 136
Joined: 15 Jan 2014 17:06
Car: ауди 2.3 ААR
Location: Брянская область , Стародуб
 

Post by Max-im32 »

Всегда ездил на 95 и иногда 98, как то довелось на 92, так как будто один цилиндр отключили и в баке дырку сделали.
VozG
Posts: 52
Joined: 02 May 2014 21:12
Car: Audi 100 Avant 1990 2.3 NF, Invent-Jetronic v1
Location: Минск
 

Post by VozG »

А я вот езжу на 92-м и 95-й даже не пробовал лить, после ваших разговоров задумался что стоит перейти на 95-й :)
ALEKSANDR ROSTOV
Posts: 292
Joined: 01 Dec 2013 18:06
Car: люблю ходить пешком
Location: ростов на дону. россия
 

Post by ALEKSANDR ROSTOV »

на газе ещё лучше !
тогда слово "бензин" даже как-то стыдно произносить... но приходится.
но когда работает !
на таксистов тут смотреть нельзя, понаговорят всякого....
та и установщиков гбо тоже нужно внимательней рассматривать... чтоб потом не искать настройщиков.
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Смотрите. Если не вдаваться в подробности. Смотрите по списку http://audi-faq.ru/engine.html ваш мотор и его степень сжатия. Если 10 и выше то на 95 и на газу будет ехать лучше. Если 9 и меньше - то на 92 будет ехать лучше, на газу хуже.

Вот и весь секрет. И не надо слушать никого, а то наговорят...

К примеру у svarog на газу мотор RT едет конкретно лучше, мы неоднократно перепроверяли.
User avatar
hfcjkmrj
Posts: 413
Joined: 08 May 2014 11:16
Car: Audi 100 2.3 nf (Invent-jetronic v1)
Location: Минск
 

Post by hfcjkmrj »

Поменял насос на вазовский (родной в лоб 2.7 бар)
Подскажите.... колбасит мотор на холостых или при удержании определённых оборотов без нагрузки..
(компрессия не ниже 9,5 не выше 11, разряжение 36-39,подсосов нет, все вроде ок)
...........
пробовал с картой наполнения играться, эффект есть но полностью не убирает дрожание мотора.
По умолчанию на холостых в карте стоит 87,5, ставлю оптимальный вариант 83,0 меньше хуже, болше 88 тоже хуже начинает колбасить..
видел у ребят карты наполнения которые начинаются с 43,0 - может мне такую же нарисовать нужно??
.....
снимаю фишку с 1 форсы - 0 реакции, хуже не трясет мотор,
да и заметил что ДТВ и ДТОЖ разница 11 град. ДТОЖ трындит, может из-за этого колбасит мотор?? Я так понимаю что датчик можно от тарировать в командере, да?
User avatar
DRON1
Posts: 1145
Joined: 30 Aug 2012 22:01
Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
Location: Тверская область, Ржев
 

Post by DRON1 »

Ну так через командер проверь форсы,делов то 3 минуты.
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

снимаю фишку с 1 форсы - 0 реакции, хуже не трясет мотор
У меня трясло, когда первую форсунку прицепил на 16 контакт(не работала). Если у тебя при подключеной - отключеной форсунке ничего не меняется, значит форсунка не пашет наверное.
Locked