Page 33 of 54
Re: Открытое тестирование прошивки 4.0
Posted: 29 Jun 2021 10:32
by jhm
4.0.12
Новый алгоритм лямбда коррекции - намного быстрее выходит в целевую смесь и более стабильно держит. Настройка скорости лямбды изменена - теперь скорость от 1 до 10, по умолчанию - 5. Проверяйте свои калибровки. Стандартные уже переделаны.
Исправлены ошибки компенсации перегрева ДТВ.
Исправлены ошибки чтения датчиков при запуске.
Доработан горячий запуск
можно взять свои калибровки от 4.0.11 и установить скорость лямбды 5
файл - в первом сообщении
Re: Открытое тестирование прошивки 4.0
Posted: 02 Jul 2021 12:28
by 614gso
Поставил себе. Вроде даже нет провала нахолодную. Поначалу не запускалась даже, но я коррекции смеси впрыска на ХХ и нагрузке поставил в 0 и после этого запустилась без проблем и их позже откорректировал.
Re: Открытое тестирование прошивки 4.0
Posted: 07 Jul 2021 21:30
by jhm
Почистил тему
Baleron отдохнет неделю в бане, выпустит пар в другом месте
Re: Открытое тестирование прошивки 4.0
Posted: 07 Jul 2021 21:33
by jhm
По разработке прошивки обьявляю перерыв до осени.
12 версия становится в статус стабильной. Вопросы с калибровками пока в силе. Чем больше людей попробует, тем быстрее соберем статистику и подкорректируем. Единственное - нужно чтобы машины были исправными. Если зажигание еще немец ремонтировал, компрессии нет, то лучше не браться за эксперименты.
Re: Открытое тестирование прошивки 4.0
Posted: 07 Jul 2021 21:43
by armyman23
w124 м102 1.8 поставил сегодня прошивку 4.0.12, выставил свой обьем двигателя, тестово поездил постоял на холостых, применил корекции лямбды. один раз обороты начали плавать на хх. заглушил завел все отлично. едет резвее но и стрелка начала падать на глазах, проехал километров 10 от силы, стрелка опустилась на два корпуса где-то. еще понаблюдаю но почти уверен что расход огромный выйдет. подобное наблюдалась и раньше при заливке новых прошивок. вопрос - множитель времени впрыска утерян безвозвратно? раньше им отстраивал холостой по лямбе что бы значения были в пределах нуля. сегодня корекциями добился такого результата но только на холостом. когда был первый запуск жутко воняло богатой смесью даже при том что обьем двигателя был выставлен. подскажите может есть новый способ откатки топливных карт и я что-то упустил?
Re: Открытое тестирование прошивки 4.0
Posted: 07 Jul 2021 21:46
by armyman23
jhm wrote: ↑07 Jul 2021 21:33
По разработке прошивки обьявляю перерыв до осени.
12 версия становится в статус стабильной. Вопросы с калибровками пока в силе. Чем больше людей попробует, тем быстрее соберем статистику и подкорректируем. Единственное - нужно чтобы машины были исправными. Если зажигание еще немец ремонтировал, компрессии нет, то лучше не браться за эксперименты.
а с мобильным приложением как дела обстоят? есть новости?
Re: Открытое тестирование прошивки 4.0
Posted: 08 Jul 2021 08:22
by 614gso
Так же замечаю какую-то раскачку оборотов на хх на Ауди. Если отключать лябмда-регулирование на хх, то становится нормально. Но возникает другой вопрос. В окошке коррекций показывается коррекция, оставшиеся от езды на оборотах, а так же от адаптации. Влияют ли они или идёт впрыск по карте наполнения без их учёта?
Re: Открытое тестирование прошивки 4.0
Posted: 08 Jul 2021 14:18
by jhm
armyman23 wrote: ↑07 Jul 2021 21:43
w124 м102 1.8 поставил сегодня прошивку 4.0.12, выставил свой обьем двигателя, тестово поездил постоял на холостых, применил корекции лямбды. один раз обороты начали плавать на хх. заглушил завел все отлично. едет резвее но и стрелка начала падать на глазах, проехал километров 10 от силы, стрелка опустилась на два корпуса где-то. еще понаблюдаю но почти уверен что расход огромный выйдет. подобное наблюдалась и раньше при заливке новых прошивок. вопрос - множитель времени впрыска утерян безвозвратно? раньше им отстраивал холостой по лямбе что бы значения были в пределах нуля. сегодня корекциями добился такого результата но только на холостом. когда был первый запуск жутко воняло богатой смесью даже при том что обьем двигателя был выставлен. подскажите может есть новый способ откатки топливных карт и я что-то упустил?
раньше был множитель - теперь коррекция на нагрузке
Re: Открытое тестирование прошивки 4.0
Posted: 08 Jul 2021 14:19
by jhm
614gso wrote: ↑08 Jul 2021 08:22
Так же замечаю какую-то раскачку оборотов на хх на Ауди. Если отключать лябмда-регулирование на хх, то становится нормально. Но возникает другой вопрос. В окошке коррекций показывается коррекция, оставшиеся от езды на оборотах, а так же от адаптации. Влияют ли они или идёт впрыск по карте наполнения без их учёта?
скорость лямбды установлена в 5? если да, то можно попробовать уменьшить до 3
конечно влияет
Re: Открытое тестирование прошивки 4.0
Posted: 08 Jul 2021 16:52
by 614gso
jhm wrote: ↑08 Jul 2021 14:19
скорость лямбды установлена в 5? если да, то можно попробовать уменьшить до 3
конечно влияет
Скорость установлена 5. Как доберусь до ноутбука, попробую и отпишусь.