После установки Invent-Jetronic не заводится

cjalexx · Post by **cjalexx** » 27 Apr 2015 08:23

Разряжение на холостых должно быть около 40 кпа, если штуцер занят, ставь через тройник на впускной.

iThanatos · Post by **iThanatos** » 28 Apr 2015 22:04

cjalexx wrote:Разряжение на холостых должно быть около 40 кпа, если штуцер занят, ставь через тройник на впускной.

Поставил через тройник

Разряжение при заглушенной 98 кПа, при заведенной 96 кПа. Что делать?

borisbmg · Post by **borisbmg** » 28 Apr 2015 23:01

Трубка, что в мозг идет, или заломана, или худая, проверь.

OldSamuray · Post by **OldSamuray** » 28 Apr 2015 23:04

Заглушить весь вакуум кроме как на ЭБУ, на ЭБУ подать цельным шлангом без тройников.

hfcjkmrj · Post by **hfcjkmrj** » 29 Apr 2015 19:49

возьми шланг и ртом в себя потяни, при этом кто нибудь доолжен в коммандере посмотреть на значения

iThanatos · Post by **iThanatos** » 29 Apr 2015 23:42

hfcjkmrj wrote:возьми шланг и ртом в себя потяни, при этом кто нибудь доолжен в коммандере посмотреть на значения

Пробовал - не менялись. Хотя после этой операции на пару секунд показатели коммандера прыгали и снова в 96 кПа. Завтра буду искать трубку на замену.

iThanatos · Post by **iThanatos** » 01 May 2015 00:21

borisbmg wrote:Трубка, что в мозг идет, или заломана, или худая, проверь.

Так и было. Протянул более брутальную трубку, заодно посадил фильтр в более доступное место. Поехала!

tok · Post by **tok** » 15 May 2015 23:32

У меня тоже разряжение 98 и показания не меняются выхлоп ядовитый что глаза режет.вакум берется с обдува форсунок .тоже походу что то с трубкой.что скажите.у меня лискар-инвент

zeerroo · Post by **zeerroo** » 16 May 2015 10:46

обдув форсунок изолирован от коллектора так как форсунки не родные (помоему так) надо в задроссельное ставит коло дроссиля есть штуцер

Jonson · Post by **Jonson** » 16 May 2015 20:45

zeerroo wrote:обдув форсунок изолирован от коллектора так как форсунки не родные (помоему так) надо в задроссельное ставит коло дроссиля есть штуцер

Есть ли вакуум на обдуве - это зависит от усердия человека, установившего рампу.
Если колечки форсунок перекрыли отверстия в стаканах, вакуума на штуцере обдува не будет.
Если колечки форсунок пропихнуты дальше, чем расположены отверстия в стаканах, то вакуума опять таки не будет.
У меня форсунки тонкие, оранжевые сименсы, на кончиках тонкие колечки заменены на старые колечки, снятые с джедаевских форсунок. Они гораздо толще. Стаканчик изнутри маслом смазал, и новая форсунка с толстым колечком встала легко, но очень плотно, прямо в выемку, которая внутри стакана. Таким макаром отверстия в стаканах не глушатся.