Дякую буду пробуватиARSI wrote:ГУР на кнопку. Канал ВЫХОДа указываем "Кнопка" и в Дополнительно - Коррекция РХХ. По сигналу ГУР должны повышаться обороты ХХ. Так же можно реализовать по функции ВЫХОДа как напряжение.
Для новичков
- OldSamuray
- Posts: 747
- Joined: 01 Dec 2012 02:53
- Car: A6Q Avant ACE EMS-2 LPG-Invent
- Location: Україна, Чернігів
 
Два плюси? Підігрів УКД це два провода, один на массу, другий + через релеKleber wrote:Получається що два плюса від УДК пусти через реле і все.OldSamuray wrote:ДК штатно гріється з бензонасосом, напряму до блока підключати не варто
 
Чотири провода, сигнальний, земля і 2 підігріва.OldSamuray wrote:Два плюси? Підігрів УКД це два провода, один на массу, другий + через релеKleber wrote:Получається що два плюса від УДК пусти через реле і все.OldSamuray wrote:ДК штатно гріється з бензонасосом, напряму до блока підключати не варто
 
Доброго дня, виникло декілька запитань що до налаштування блоку можливо хтось стикався.
1. Чи можна відключити підкачку бензонасоса після того як двигун заглох?
2. За яким принципом чи формулою налаштовується "Усреднение ДАД?
3. Який повинен бути час "Впрыску" на холостих оборотах?
4. При плавному нажиманні на педаль газу обороти набираються нормально, при різкому автомобіль глохне? Пробував підганяти "Множителем впрыска і Адаптивной корекция, час впрыску піднімається до 4,5-5.5 мс. провал меньший.
1. Чи можна відключити підкачку бензонасоса після того як двигун заглох?
2. За яким принципом чи формулою налаштовується "Усреднение ДАД?
3. Який повинен бути час "Впрыску" на холостих оборотах?
4. При плавному нажиманні на педаль газу обороти набираються нормально, при різкому автомобіль глохне? Пробував підганяти "Множителем впрыска і Адаптивной корекция, час впрыску піднімається до 4,5-5.5 мс. провал меньший.
- Attachments
-
Kleber_пропуск.imf- (41.66 KiB) Downloaded 480 times
-
log_Kleber_2019.12.22_13.33.24.csv- (566.84 KiB) Downloaded 472 times
 
1. бензонасос вимикається після встановленої паузи
2. щоб не було пиляння показів на повному газу
3. такий щоб суміш в нормі була
4. потрібно карту наповнення настроїти, те що в файлі далеке від реальності
2. щоб не було пиляння показів на повному газу
3. такий щоб суміш в нормі була
4. потрібно карту наповнення настроїти, те що в файлі далеке від реальності
 
Вибачаюся помилився, так як Ви казали підігрів іде + через реле паливного - на масу кузова, сигнал на ЕБУ і сигнальна маса через ЕБУ на масу кузова.OldSamuray wrote:Два плюси? Підігрів УКД це два провода, один на массу, другий + через релеKleber wrote:Получається що два плюса від УДК пусти через реле і все.OldSamuray wrote:ДК штатно гріється з бензонасосом, напряму до блока підключати не варто
- OldSamuray
- Posts: 747
- Joined: 01 Dec 2012 02:53
- Car: A6Q Avant ACE EMS-2 LPG-Invent
- Location: Україна, Чернігів
 
Вопрос по подключению электродросселя.
В инструкции М1 и М2 без указания полярности
В ваговской схеме полярность указана
В инструкции М1 и М2 без указания полярности
В ваговской схеме полярность указана
- Attachments
-
- throttle_unit.png (3.03 KiB) Viewed 7867 times