Nissan Terrano
-
alexkas1977
- Posts: 402
- Joined: 07 Jun 2012 15:56
- Car: Nissan Terrano Z24 Invent ECU, Opel Tigra x14xe
- Location: Харьков
 
Всё на месте. Это или зажигание или програмная проблема. В субботу обследую.
-
alexkas1977
- Posts: 402
- Joined: 07 Jun 2012 15:56
- Car: Nissan Terrano Z24 Invent ECU, Opel Tigra x14xe
- Location: Харьков
-
alexkas1977
- Posts: 402
- Joined: 07 Jun 2012 15:56
- Car: Nissan Terrano Z24 Invent ECU, Opel Tigra x14xe
- Location: Харьков
-
alexkas1977
- Posts: 402
- Joined: 07 Jun 2012 15:56
- Car: Nissan Terrano Z24 Invent ECU, Opel Tigra x14xe
- Location: Харьков
 
Отвёз бегемота к сварщику. Приводят в порядок. Еле доехал. Ярослав, если будет время посмотрите пожалуйста в логе. В районе 20й минуты и далее происходит что-то непонятное. Мотор начинает заливать со страшной силой. Ранее грешил на контакт питания блока но с ним всё ок.
- Attachments
-
2013111600.imf- (22.58 KiB) Downloaded 526 times
-
log_Invent ECU_2013.11.16_08.09.03.rar- (1.87 MiB) Downloaded 556 times
-
alexkas1977
- Posts: 402
- Joined: 07 Jun 2012 15:56
- Car: Nissan Terrano Z24 Invent ECU, Opel Tigra x14xe
- Location: Харьков
 
Спасибо. Я на него уже грешил.
-
alexkas1977
- Posts: 402
- Joined: 07 Jun 2012 15:56
- Car: Nissan Terrano Z24 Invent ECU, Opel Tigra x14xe
- Location: Харьков
 
Забрал наконец-то броненосца от сварщика.
Пока машина была на сварке переделал всю проводку.
Теперь Инвент в корпусе от Боша и всё на разъёмах под капотом:
2 косы зажигания
1 коса форсунок
разъём ШПЛЗ
разъём для соединения с ГБО
и всё остальное....
Заодно перенёс все провода от аккумулятора под левое крыло.
Пока ехал от сварщика пугал всех громким впуском и выпуском. Но пендаль у двигателя хороший - мне нравится. Только после замены форсунок на 440сс нужно заново пройтись по карте наполнения. Думаю на следующих выходных поездить на 4.1 прошивке с автопостроением.
Пока машина была на сварке переделал всю проводку.
Теперь Инвент в корпусе от Боша и всё на разъёмах под капотом:
2 косы зажигания
1 коса форсунок
разъём ШПЛЗ
разъём для соединения с ГБО
и всё остальное....
Заодно перенёс все провода от аккумулятора под левое крыло.
Пока ехал от сварщика пугал всех громким впуском и выпуском. Но пендаль у двигателя хороший - мне нравится. Только после замены форсунок на 440сс нужно заново пройтись по карте наполнения. Думаю на следующих выходных поездить на 4.1 прошивке с автопостроением.
-
alexkas1977
- Posts: 402
- Joined: 07 Jun 2012 15:56
- Car: Nissan Terrano Z24 Invent ECU, Opel Tigra x14xe
- Location: Харьков
 
ВОт так получилолсь запихнуть Инвент в коробку из-под Боша. По сторонам расположил 8 BIP373 выводов на боше хватило что бы вывести всё и даже остались ещё незанятые. Вывел и RS232 через этот же разъём на отдельную колодку. Т.е. в блок входит только трубка ДАД и 55ти контактный разъём бошевский.
А и щё одно ноухау.
Что бы избежать попадания питания в блок через РХХ отпаял выводы защитных диодов ШИМ от платы и вывел на отдельный контакт. Который подан на среднюю точку РХХ.
А и щё одно ноухау.
Что бы избежать попадания питания в блок через РХХ отпаял выводы защитных диодов ШИМ от платы и вывел на отдельный контакт. Который подан на среднюю точку РХХ.
-
Valentin44
- Posts: 746
- Joined: 08 Aug 2011 12:17
- Car: ГАЗ-21 на Invent, Mazda GC Invent v.2 LPG
- Location: Украина, Кривой Рог
 
Последняя фотка класс! Показал жене - теперь на бардак на столе не так косо смотрит :)
-
alexkas1977
- Posts: 402
- Joined: 07 Jun 2012 15:56
- Car: Nissan Terrano Z24 Invent ECU, Opel Tigra x14xe
- Location: Харьков
 
Воспитательный эффект на лицо.Valentin44 wrote:Последняя фотка класс! Показал жене - теперь на бардак на столе не так косо смотрит :)