Nissan Terrano

Наши машины
alexkas1977
Posts: 402
Joined: 07 Jun 2012 15:56
Car: Nissan Terrano Z24 Invent ECU, Opel Tigra x14xe
Location: Харьков
 

Post by alexkas1977 »

Всё на месте. Это или зажигание или програмная проблема. В субботу обследую.
alexkas1977
Posts: 402
Joined: 07 Jun 2012 15:56
Car: Nissan Terrano Z24 Invent ECU, Opel Tigra x14xe
Location: Харьков
 

Post by alexkas1977 »

Проблема была в отвалившемся питании блока. Питание попадало через РХХ. Соответственно питание занижено и блок корректировал впрыск.
Приехала обновка 558е форсунки
Attachments
PB010002.JPG
alexkas1977
Posts: 402
Joined: 07 Jun 2012 15:56
Car: Nissan Terrano Z24 Invent ECU, Opel Tigra x14xe
Location: Харьков
 

Post by alexkas1977 »

Теперь предстоит перемещениие блока в корпус Bosch 1.7.4
Attachments
PB010005.JPG
PB010004.JPG
alexkas1977
Posts: 402
Joined: 07 Jun 2012 15:56
Car: Nissan Terrano Z24 Invent ECU, Opel Tigra x14xe
Location: Харьков
 

Post by alexkas1977 »

Отвёз бегемота к сварщику. Приводят в порядок. Еле доехал. Ярослав, если будет время посмотрите пожалуйста в логе. В районе 20й минуты и далее происходит что-то непонятное. Мотор начинает заливать со страшной силой. Ранее грешил на контакт питания блока но с ним всё ок.
Attachments
2013111600.imf
(22.58 KiB) Downloaded 526 times
log_Invent ECU_2013.11.16_08.09.03.rar
(1.87 MiB) Downloaded 556 times
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

В показаниях датчиков не нашел никаких проблем.
Возможно регулятор давления заклинил.
alexkas1977
Posts: 402
Joined: 07 Jun 2012 15:56
Car: Nissan Terrano Z24 Invent ECU, Opel Tigra x14xe
Location: Харьков
 

Post by alexkas1977 »

Спасибо. Я на него уже грешил.
alexkas1977
Posts: 402
Joined: 07 Jun 2012 15:56
Car: Nissan Terrano Z24 Invent ECU, Opel Tigra x14xe
Location: Харьков
 

Post by alexkas1977 »

Забрал наконец-то броненосца от сварщика.
Пока машина была на сварке переделал всю проводку.
Теперь Инвент в корпусе от Боша и всё на разъёмах под капотом:
2 косы зажигания
1 коса форсунок
разъём ШПЛЗ
разъём для соединения с ГБО
и всё остальное....
Заодно перенёс все провода от аккумулятора под левое крыло.
Пока ехал от сварщика пугал всех громким впуском и выпуском. Но пендаль у двигателя хороший - мне нравится. Только после замены форсунок на 440сс нужно заново пройтись по карте наполнения. Думаю на следующих выходных поездить на 4.1 прошивке с автопостроением.
alexkas1977
Posts: 402
Joined: 07 Jun 2012 15:56
Car: Nissan Terrano Z24 Invent ECU, Opel Tigra x14xe
Location: Харьков
 

Post by alexkas1977 »

ВОт так получилолсь запихнуть Инвент в коробку из-под Боша. По сторонам расположил 8 BIP373 выводов на боше хватило что бы вывести всё и даже остались ещё незанятые. Вывел и RS232 через этот же разъём на отдельную колодку. Т.е. в блок входит только трубка ДАД и 55ти контактный разъём бошевский.

А и щё одно ноухау.

Что бы избежать попадания питания в блок через РХХ отпаял выводы защитных диодов ШИМ от платы и вывел на отдельный контакт. Который подан на среднюю точку РХХ.
Attachments
P3030077.JPG
P3030078.JPG
P2260074.JPG
P2130068.JPG
Valentin44
Posts: 746
Joined: 08 Aug 2011 12:17
Car: ГАЗ-21 на Invent, Mazda GC Invent v.2 LPG
Location: Украина, Кривой Рог
 

Post by Valentin44 »

Последняя фотка класс! Показал жене - теперь на бардак на столе не так косо смотрит :)
alexkas1977
Posts: 402
Joined: 07 Jun 2012 15:56
Car: Nissan Terrano Z24 Invent ECU, Opel Tigra x14xe
Location: Харьков
 

Post by alexkas1977 »

Valentin44 wrote:Последняя фотка класс! Показал жене - теперь на бардак на столе не так косо смотрит :)
Воспитательный эффект на лицо.
Locked