а как понять, сколько убавлять то?) методом научного тыка?))Vit2680 wrote:У меня при отключенном вакууме с низов получше поехала, только пришлось множитель слегка поубавить
Полный газ
Вакуум глушить на рдт нельзя..просто снимаешь трубочку со штуцера и так оставляешь..maxon wrote:я тут где то в соседней теме читал, что можно вообще без регулятора давления( заглушить на него ваккум) какие плюсы и минусы? как отстроить правильно без него?
ну да, это и имел ввиду, заглушить имел ввиду отверстие во впускном коллекторе, еще что то нужно менять кроме множителя если исключать из системы регулятор давления?BALERON wrote:Вакуум глушить на рдт нельзя..просто снимаешь трубочку со штуцера и так оставляешь..maxon wrote:я тут где то в соседней теме читал, что можно вообще без регулятора давления( заглушить на него ваккум) какие плюсы и минусы? как отстроить правильно без него?
Смесь пойдет в минус, так как давление будет постоянно и больше чем с вакуумом,можно слегка множитель убавить,а можно и не трогать,надо посмотреть по коррекцииmaxon wrote:ну да, это и имел ввиду, заглушить имел ввиду отверстие во впускном коллекторе, еще что то нужно менять кроме множителя если исключать из системы регулятор давления?BALERON wrote:Вакуум глушить на рдт нельзя..просто снимаешь трубочку со штуцера и так оставляешь..maxon wrote:я тут где то в соседней теме читал, что можно вообще без регулятора давления( заглушить на него ваккум) какие плюсы и минусы? как отстроить правильно без него?
вообщем щас скинул трубку с рд, коллектор заглушил, чуть понизил множитель, добил коррекции до -10, -15 где то при нагрузке 70-80 мпа, с низов прям поехала заметно бодрее, а потом с продавливанием газа и срабатывании концевика полной нагрузки опять все так же уныло. Может Ярослав нам подскажет куда копать?
