VW Passat 1.8 Дросселя

Post by **jhm** » 26 Jun 2012 19:16

traktor wrote:спринтом не мерили,просто сразу после перепрошивки перестала ехать( хотя всё подогнал отлично... вроде))
А заехать туда не проблема,когда пару лет катаешься,то можешь заехать без проблем туда,куда на высоких не заезжают!
Нет возможности поехать к Кирюхе,как доберусь отпишусь... да и в планах машину менять поэтому сильной нужды нет в этом)) так интирес

Скорее всего какой-то мелкий параметр пропустил, посмотри все еще раз.

ruvili · Post by **ruvili** » 16 Aug 2012 02:48

расход 7.5 по трассе хотя можно было и по экономичнее сделать.

Post by **jhm** » 16 Aug 2012 11:09

ruvili wrote:расход 7.5 по трассе хотя можно было и по экономичнее сделать.

Вот кстати, есть утверждение, что при смеси 17-18 температура сгорания падает, потому что слишком мало топлива чтобы греть.
Думаю по крайней мере в круизном режиме это может быть

ruvili · Post by **ruvili** » 16 Aug 2012 16:57

jhm wrote:
ruvili wrote:расход 7.5 по трассе хотя можно было и по экономичнее сделать.

Вот кстати, есть утверждение, что при смеси 17-18 температура сгорания падает, потому что слишком мало топлива чтобы греть.
Думаю по крайней мере в круизном режиме это может быть

Мне кажется это не верное суждение ибо наличие кислорода наоборот увеличивает температуру.

Post by **jhm** » 17 Aug 2012 16:35

На малом дросселе вполне может быть. Там нечему гореть.

bulletmax · Post by **bulletmax** » 27 Aug 2012 19:54

traktor, а что это за дроссели такие сам подогнал к впуску? у меня KR лежит под переборку

думаю надуть его

traktor · Post by **traktor** » 07 Sep 2012 14:28

ruvili wrote:расход 7.5 по трассе хотя можно было и по экономичнее сделать.

Да мог поэкономичнее,260 км ехала девушка,которая только учится,так что и газ в пол и передачи забывала переключать скорости максимум 90,а я 270 км ехал 120-150 поэтому о экономии можно не думать.... в итоге 7.5 я очень доволен)) да и смесь 14.5-15.3 всю дорогу стабильно до безобразия! никакой 16-17 !!!

bulletmax wrote:traktor, а что это за дроссели такие сам подогнал к впуску? у меня KR лежит под переборку думаю надуть его

дросселя мотоциклетные,коллектор нержавейка,трубы под нужным углом варил,форсунки в дросселях,тоесть от клапана на 10 см...

Куплен Коллектор АБФ попробую отстроить на заводских позициях,а позже газ такого плана http://agas.com.ua/pokoleniya-gbo/gbo-6-pokoleniya/ ! Надеюсь на инвенте!!!
Цена на сотый бензин подскочила 17.8 лея= 1.43 Доллара= 1.13 евро

будем гнаться за экономичностью! нужно ещё степень сжатия поднять))

Post by **jhm** » 08 Sep 2012 12:14

на газе такого плана ты никогда не сэкономишь (посмотри цену на оборудование, а затем статистику отказов и стоимость ремонта)

только 4 поколение - простое надежное и дешевое

musch · Post by **musch** » 08 Sep 2012 22:32

Ребята, скажите ставится одна газовая форсунка или на каждый котел, и на сколько снизится цена 4-го поколения если использовать с инвентом?

Post by **jhm** » 09 Sep 2012 02:21

musch wrote:Ребята, скажите ставится одна газовая форсунка или на каждый котел, и на сколько снизится цена 4-го поколения если использовать с инвентом?

нужно по форсунке на цилиндр
цена уменьшается на стоимость газового мозга но добавляется драйвер низкоомных форсунок