лискар+чип инвент+ газовое оборудование 4го поколения
 
Отличие - по быстродействию. Точно не подскажу какие выбрать, где-т слышал что скоростные валтеки ненадежные, но не стану утверждать наверняка.musch wrote:Ярослав, в чём отличия форсунок по сопротивлению? Какие выбрать, 1, 2 или 3 Ом
Вообще - валтеки это как ВАЗ. Дешево покупать, дешево ремонтировать. Только ремонтировать нужно постоянно.
Есть другие недорогие форсунки, которые ходят намного дольше без ремонта, например OMVL
- musch
- Posts: 210
- Joined: 13 Jun 2012 13:42
- Car: Audi 100 Avant, 2,3 NF, фазированный впрыск на инвенте
- Location: Кривой Рог, Украина
 
а такой зверь комуто известен?
http://gbo24.com.ua/c6-forsunki_gbo_i_k ... tsilindrov
http://gbo24.com.ua/c6-forsunki_gbo_i_k ... tsilindrov
-
ALEKSANDR ROSTOV
- Posts: 292
- Joined: 01 Dec 2013 18:06
- Car: люблю ходить пешком
- Location: ростов на дону. россия
 
чем одиночные ХАНА не подходят ?
-
alexkas1977
- Posts: 402
- Joined: 07 Jun 2012 15:56
- Car: Nissan Terrano Z24 Invent ECU, Opel Tigra x14xe
- Location: Харьков
 
Думаю ценой. Две ХАНА стоят как 4ре тех)))
-
ALEKSANDR ROSTOV
- Posts: 292
- Joined: 01 Dec 2013 18:06
- Car: люблю ходить пешком
- Location: ростов на дону. россия
 
сейчас поляки хану выпускают. они сильно подешевели по сравнению с корейскими.
кстати и по качеству тоже. но работают классно! и они сейчас распространены , если сломаются, легко найти.
о ремонте и обслуживании думайте зараннее.
причём чтоб сам смог, а не искать кого-то.
кстати и по качеству тоже. но работают классно! и они сейчас распространены , если сломаются, легко найти.
о ремонте и обслуживании думайте зараннее.
причём чтоб сам смог, а не искать кого-то.
- hfcjkmrj
- Posts: 413
- Joined: 08 May 2014 11:16
- Car: Audi 100 2.3 nf (Invent-jetronic v1)
- Location: Минск
 
Вопрос.. У меня ГБО 2 поколения, для переключения на газ хочу сделать:
1. Тумблер на Топливный насос
2. Тумбер на COM провод форсунок
3. тумблер на питание ЭБУ.
нужен ли 3-й пункт, если нужен (да и если возможен) то на какой контак приходит 12+ для питания ЭБУ...?
1. Тумблер на Топливный насос
2. Тумбер на COM провод форсунок
3. тумблер на питание ЭБУ.
нужен ли 3-й пункт, если нужен (да и если возможен) то на какой контак приходит 12+ для питания ЭБУ...?
- hfcjkmrj
- Posts: 413
- Joined: 08 May 2014 11:16
- Car: Audi 100 2.3 nf (Invent-jetronic v1)
- Location: Минск
 
понял, а с ЭБУ ничего не станет от таких режимов работы(не крякнет ли он)?, или он не поймет что его на***бывают))DRON1 wrote:Питание ЭБУ не в коем случае нельзя отключать.Зажигание уйдет в аварийный режим. Лучше тумблер на насос и + форсунок.