лискар+чип инвент+ газовое оборудование 4го поколения

Общее обсуждение
ahge
Posts: 32
Joined: 26 Oct 2012 19:09
Car: audi 100 liskar-invent-гбо4
Location: киев-ирпень
 

Post by ahge »

ок.спс
User avatar
musch
Posts: 210
Joined: 13 Jun 2012 13:42
Car: Audi 100 Avant, 2,3 NF, фазированный впрыск на инвенте
Location: Кривой Рог, Украина
 

Post by musch »

Ярослав, в чём отличия форсунок по сопротивлению? Какие выбрать, 1, 2 или 3 Ом
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

musch wrote:Ярослав, в чём отличия форсунок по сопротивлению? Какие выбрать, 1, 2 или 3 Ом
Отличие - по быстродействию. Точно не подскажу какие выбрать, где-т слышал что скоростные валтеки ненадежные, но не стану утверждать наверняка.
Вообще - валтеки это как ВАЗ. Дешево покупать, дешево ремонтировать. Только ремонтировать нужно постоянно.
Есть другие недорогие форсунки, которые ходят намного дольше без ремонта, например OMVL
User avatar
musch
Posts: 210
Joined: 13 Jun 2012 13:42
Car: Audi 100 Avant, 2,3 NF, фазированный впрыск на инвенте
Location: Кривой Рог, Украина
 

Post by musch »

а такой зверь комуто известен?
http://gbo24.com.ua/c6-forsunki_gbo_i_k ... tsilindrov
ALEKSANDR ROSTOV
Posts: 292
Joined: 01 Dec 2013 18:06
Car: люблю ходить пешком
Location: ростов на дону. россия
 

Post by ALEKSANDR ROSTOV »

чем одиночные ХАНА не подходят ?
alexkas1977
Posts: 402
Joined: 07 Jun 2012 15:56
Car: Nissan Terrano Z24 Invent ECU, Opel Tigra x14xe
Location: Харьков
 

Post by alexkas1977 »

Думаю ценой. Две ХАНА стоят как 4ре тех)))
ALEKSANDR ROSTOV
Posts: 292
Joined: 01 Dec 2013 18:06
Car: люблю ходить пешком
Location: ростов на дону. россия
 

Post by ALEKSANDR ROSTOV »

сейчас поляки хану выпускают. они сильно подешевели по сравнению с корейскими.
кстати и по качеству тоже. но работают классно! и они сейчас распространены , если сломаются, легко найти.

о ремонте и обслуживании думайте зараннее.
причём чтоб сам смог, а не искать кого-то.
User avatar
hfcjkmrj
Posts: 413
Joined: 08 May 2014 11:16
Car: Audi 100 2.3 nf (Invent-jetronic v1)
Location: Минск
 

Post by hfcjkmrj »

Вопрос.. У меня ГБО 2 поколения, для переключения на газ хочу сделать:
1. Тумблер на Топливный насос
2. Тумбер на COM провод форсунок
3. тумблер на питание ЭБУ.

нужен ли 3-й пункт, если нужен (да и если возможен) то на какой контак приходит 12+ для питания ЭБУ...?
User avatar
DRON1
Posts: 1145
Joined: 30 Aug 2012 22:01
Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
Location: Тверская область, Ржев
 

Post by DRON1 »

Питание ЭБУ не в коем случае нельзя отключать.Зажигание уйдет в аварийный режим. Лучше тумблер на насос и + форсунок.
User avatar
hfcjkmrj
Posts: 413
Joined: 08 May 2014 11:16
Car: Audi 100 2.3 nf (Invent-jetronic v1)
Location: Минск
 

Post by hfcjkmrj »

DRON1 wrote:Питание ЭБУ не в коем случае нельзя отключать.Зажигание уйдет в аварийный режим. Лучше тумблер на насос и + форсунок.
понял, а с ЭБУ ничего не станет от таких режимов работы(не крякнет ли он)?, или он не поймет что его на***бывают))
Locked