Разработка и тестирование

Dimasss · Post by **Dimasss** » 17 Jun 2013 22:00

Купил шланг(черный), который от распределителя к карбюратору, самый дешевый, он из представленных в магазине самый плотный. Что надо отрегулировать чтобы на прогретом двигле при запуске обороты не падали?

fast2201 · Post by **fast2201** » 17 Jun 2013 22:45

DRON1 wrote:
borodmitrij wrote:DRON1 у тебя бк работает? про фильтр в эбу что скажете?
БК работает
,комутацию цепей переделал.Точность примерно 80-90 % .В лискаре не работал. Фильтр стоит,препарировать его нету времени. Скоро в плотную займусь.

У меня тоже БК работает.Но то что он показывает 100% правильные показания похвастать не могу.В движении показания ещё куда не шло,а вот на ХХ чушь полная.На ЛИСе также показывал, после установки чипа ИНВЕНТ пришлось сделать кое-какие перекоммутации.

Dimasss · Post by **Dimasss** » 17 Jun 2013 22:57

Еще один вариант крепления ДТВ.
Понадобятся нейлоновый хомут, самоклеющийся крепеж для него и винт с тонкой шляпкой. В крепеже для хомута нужно рассверлить отверстие под винт. Еще не помешает термоусадочная трубка для проводов 30-50 см

vla38415682 · Post by **vla38415682** » 18 Jun 2013 08:15

fast2201 wrote:
DRON1 wrote:
borodmitrij wrote:DRON1 у тебя бк работает? про фильтр в эбу что скажете?
БК работает
,комутацию цепей переделал.Точность примерно 80-90 % .В лискаре не работал. Фильтр стоит,препарировать его нету времени. Скоро в плотную займусь.
У меня тоже БК работает.Но то что он показывает 100% правильные показания похвастать не могу.В движении показания ещё куда не шло,а вот на ХХ чушь полная.На ЛИСе также показывал, после установки чипа ИНВЕНТ пришлось сделать кое-какие перекоммутации.

fast2201 а какие именно перекоммуникации?

fast2201 · Post by **fast2201** » 18 Jun 2013 09:04

На 7ую ногу 10пинового разъёма приборки нужно подать сигнал с 21ой ногу ЭБУ, и отключить 5ый контакт с 10 пинового разъёма приборки.Если нужно по цветам то только вечером, сейчас схемы нет под рукой.

alexkas1977 · Post by **alexkas1977** » 18 Jun 2013 09:19

Dimasss wrote:Еще один вариант крепления ДТВ.
Понадобятся нейлоновый хомут, самоклеющийся крепеж для него и винт с тонкой шляпкой. В крепеже для хомута нужно рассверлить отверстие под винт. Еще не помешает термоусадочная трубка для проводов 30-50 см

Таким образом вы украли у двигателя пару тройку лошадей уменьшив проходное сечение трубы перед дросселем!!!

fast2201 · Post by **fast2201** » 18 Jun 2013 09:41

alexkas1977 wrote:
Dimasss wrote:Еще один вариант крепления ДТВ.
Понадобятся нейлоновый хомут, самоклеющийся крепеж для него и винт с тонкой шляпкой. В крепеже для хомута нужно рассверлить отверстие под винт. Еще не помешает термоусадочная трубка для проводов 30-50 см
Таким образом вы украли у двигателя пару тройку лошадей уменьшив проходное сечение трубы перед дросселем!!!

Да ни чего там не украли,сечение гофры со стороны дроселя заметно меньше чем чем со стороны фильтра, так что данный способ установки ДТВ имеет право на жизнь.

vla38415682 · Post by **vla38415682** » 18 Jun 2013 13:15

fast2201 10pin разъема на приборке нет. Там только 26pin коричневый и черный.

fast2201 · Post by **fast2201** » 18 Jun 2013 16:46

vla38415682 wrote:fast2201 10pin разъема на приборке нет. Там только 26pin коричневый и черный.

Тогда ХЗ, этот разъём как раз и идёт на штатный комп.

borodmitrij · Post by **borodmitrij** » 18 Jun 2013 21:15

fast2201 wrote:На 7ую ногу 10пинового разъёма приборки нужно подать сигнал с 21ой ногу ЭБУ, и отключить 5ый контакт с 10 пинового разъёма приборки.Если нужно по цветам то только вечером, сейчас схемы нет под рукой.

спасибо, помогло

Invent-labs

Разработка и тестирование

Используете ли вы ДПДЗ?