Invent-labs

Джамперы перемыкают.
Пины ДПКВ на разъёме ЭБУ не звонятся на массу.
Анализаторы в архиве

возможно намагничен шкив ,было такое на ланосе .но тут понятно что неправильный сигнал дпкв .пробуй менять зазор может повезет . если нет надо другой дпкв корый нормально работает с этим шкивом . ну или проводка дпкв

ставил 2 разных дпкв

самый быстрый и надежный варик- проложи новый экранированный кабель от дпкв до мозга прям поверх всего и заводись

vishnyakld39 wrote:ставил 2 разных дпкв

какие дпкв ты ставил? оба фольксвагеновских? есть ли осциллограф под рукой?

kos wrote:самый быстрый и надежный варик- проложи новый экранированный кабель от дпкв до мозга прям поверх всего и заводись

так он и так экранированный и новый.

jhm wrote:

vishnyakld39 wrote:ставил 2 разных дпкв

какие дпкв ты ставил? оба фольксвагеновских? есть ли осциллограф под рукой?

Один от VW, другой от ВАЗ. Осциллографа под рукой нет, к сожалению.

от фолькса может быто Холл
ответ "от Волги, от Газели, от Москвича" не несет никакой смысловой нагрузки, ведь есть-же номера
хотя это всеобщая болячка

OldSamuray wrote:от фолькса может быто Холл
ответ "от Волги, от Газели, от Москвича" не несет никакой смысловой нагрузки, ведь есть-же номера
хотя это всеобщая болячка

Датчик индуктивный 038907319. Вы думаете, что я вообще критин что ли?
Про датчик от тазули не могу сказать его номер. Да и зачем это?

вот теперь однозначно, индуктивный, 1400 ом сопротивление обмотки
1,2 сигнал
3 экран