Invent-labs

jhm wrote:Возможно обрыв или заземление какого-то из проводов ДПКВ, прозвони
так же возможно неконтакт перемычки, попробуй ее почистить

датчик холла возможно требует 12В питания для стабильной работы

ДПКВ звонится от ЭБУ, т.е. сопротивление катушки совпадает на фишке датчика и на фишке ЭБУ.
Перемычку почищу, но почему ДПКВ видит "стартерные" обороты, а выше нет?
Насколько мне известно штатные ДХ от VW работают на 5ти вольтах.

на землю звонится или нет?

jhm wrote:на землю звонится или нет?

попробую, но на 98% уверен что нет.
Стартерные же обороты он видит.. ну ёбана.

Ты запиши еще раз анализатор зажигания на стартере, а то постоянно отправляешь файл месячной давности.

vishnyakld39 wrote:

jhm wrote:на землю звонится или нет?

попробую, но на 98% уверен что нет.
Стартерные же обороты он видит.. ну ёбана.

если бы у тебя все было как нужно то давно бы уже катался

запиши еще раз анализатор зажигания на стартере, а то постоянно отправляешь файл месячной давности.

jhm wrote:Ты запиши еще раз анализатор зажигания на стартере, а то постоянно отправляешь файл месячной давности.

Когда постоянно? Мы месяц на месте топчемся. Ничего не изменилось. Я конечно запишу свежие данные, но боюсь, что они не будут отличаться от предыдущих.

vishnyakld39 wrote:Мы месяц на месте топчемся.

потому и топчемся, что ты не хочешь делать то что я прошу а ждешь какого-то чуда
я то могу и по другому сказать: у тебя ДПКВ не работает, ищи проблему, когда найдешь - пиши

jhm wrote:

vishnyakld39 wrote:Мы месяц на месте топчемся.

потому и топчемся, что ты не хочешь делать то что я прошу а ждешь какого-то чуда
я то могу и по другому сказать: у тебя ДПКВ не работает, ищи проблему, когда найдешь - пиши

Я и так вижу, что он не работает, но меня смущает, то что на стартерные обороты он видит, а выше уже нет. Вот, что мне не даёт покоя.

vishnyakld39 wrote:Я и так вижу, что он не работает, но меня смущает, то что на стартерные обороты он видит, а выше уже нет. Вот, что мне не даёт покоя.

Вот я тебя и направляю в нужную сторону, хоть бы спасибо сказал.

Я еще раз просмотрел запись. Импульсы пропадают с увеличением оборотов. Такое бывает если оторвать один из проводов от ДПКВ, или заземлить.

вот, видно что коленвал пошел раскручиваться и дальше тишина

Вобщем делай то что я написал раньше