Invent-labs

jhm wrote:

typ89 wrote:Ярослав,добрый день.Я к вам с просьбой.А возможно скинуть исходник Invent Labs?Для наклейки.Которыми ранее комплектовались блоки.Не знаю размеров.Не могу заказать.

Добавил исходник логотипа в раздел Скачать http://invent-labs.com/invent-ems/

Спасибо

Добрый день.
Ярослав интересует информация по блоку инвент-зажигание, но вот на сайте нет никакой информации, где посмотреть что это и с чем его надо кушать. что дает, можно ли поставить на двигатель 7А AUDI 5 цилиндров, что это даст? можно ли получить фазированную искру, ну в общем любая информация по этому блоку. С уважением Александр

Alexandrpan wrote:Добрый день.
Ярослав интересует информация по блоку инвент-зажигание, но вот на сайте нет никакой информации, где посмотреть что это и с чем его надо кушать. что дает, можно ли поставить на двигатель 7А AUDI 5 цилиндров, что это даст? можно ли получить фазированную искру, ну в общем любая информация по этому блоку. С уважением Александр

Это блок Invent EMS c отключенной системой впрыска. Все остальные параметры аналогичны.
Фазированную искру можно получить

Спасибо

советую на 7а взять полний блок.
И избавится от расходомера.

У меня AUDI B4 двигатель NG тут без разговоров полный инвент, у сына AUDI B3 QUATTRO двигатель 7A вот для него и спрашивал, пытаюсь ему объяснить что ему вообще в легкую поменять.. пока думает ))))

Вот возник еще один вопрос, при одновременном впрыске все форсы параллельно, а если все таки развести проводку как для фазированного впрыска, можно ли программно указать что все ключи работают синхронно? Было бы удобно. при дальнейшем совершенствовании системы на фазированный впрыск, установил датчики рипер.. зашел в программу убрал галочку "одновременный впрыск" и система работает в фазе, не надо переделывать проводку заново... Ну это так, просто мысли вслух , вдруг понравится идея.
И еще, после внимательного изучения командера возникла идея, а можно сделать так что бы при первом запуске можно было указать кол-во цилиндров, есть турбина или нет тип впрыска (фазированный или синхронный) ну и тому подобное, и после запуска командера лишние вкладки пункты и т.п. просто были или не доступны или скрыты, это бы облегчило жизнь многим кто впервые самостоятельно будет устанавливать и запускать инвент, а то аж глаза разбегаются и не знаешь куда жать и что настраивать ... ну это опять же просто мысли вслух
С большим уважением Александр

Alexandrpan wrote:Вот возник еще один вопрос, при одновременном впрыске все форсы параллельно, а если все таки развести проводку как для фазированного впрыска, можно ли программно указать что все ключи работают синхронно? Было бы удобно. при дальнейшем совершенствовании системы на фазированный впрыск, установил датчики рипер.. зашел в программу убрал галочку "одновременный впрыск"

Когда вы указываете режим "моно" - все работает как вы описали.

Теперь понятно.. спасибо.

jhm wrote:1. Катушки VAG 1.8T до 2000 года
2. Катушки VAG 1.8T после 2002 года

Ярослав приобретены катушки 1.8Т штекер трех выводной 1, 4а и 15, подскажите пожалуйста по распиновке.

1- управление.
4а - ?
15 - +12в. с замка зажигания.
если брать аналогичное на родной бабине. 4а - это куда?