Помощь в настройке и разбор логов

Общее обсуждение
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

тогда пробуй множитель уменьшать
Taxill
Posts: 43
Joined: 24 Aug 2016 20:35
Car: Audi 100 2.3 NF Inven v.2 блок зажигания 443907397 N
 

Post by Taxill »

до какого предела можно уменьшать?
Taxill
Posts: 43
Joined: 24 Aug 2016 20:35
Car: Audi 100 2.3 NF Inven v.2 блок зажигания 443907397 N
 

Post by Taxill »

пробовал до 200, работа двигателя по звуку становится не красивой.
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

Taxill wrote:пробовал до 200, работа двигателя по звуку становится не красивой.
разряжение на ХХ какое?, .компрессия и фазы газораспределения проверь! в ноль никогда не отстроишь коррекцию. делай чуток заведомо больше множитель впрыска ,что бы коррекция была во всех режимах от 0 до -15 !!!!.
на малых нагрузках и оборотов коррекция может уходить в плюс!
главное это рабочие режимы!
пользуйся только множителем впрыска.(всякие коррекции в основных параметрах не сильно мне нравятся как работают ,у меня всегда они в нулях а если мне надо подправить малую нагрузку то работаю только с картой наполнения -выделяю,например ,всю строку нагрузки 20 и делаю чуть меньше ... и т.д.
Taxill
Posts: 43
Joined: 24 Aug 2016 20:35
Car: Audi 100 2.3 NF Inven v.2 блок зажигания 443907397 N
 

Post by Taxill »

разряжение 32, уоз 18 по стробоскопу, компрессия больше 12.5 во всех. в рабочих режимах не получается выше -20 настроить. Спасибо за совет, буду пробовать карту наполнения править.
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

Taxill wrote:разряжение 32, уоз 18 по стробоскопу, компрессия больше 12.5 во всех. в рабочих режимах не получается выше -20 настроить. Спасибо за совет, буду пробовать карту наполнения править.
залей прошивку 3.2.6 -она очень весьма ничего, и поставь галочки напротив лямбдо контроль и адаптация. система сама все подправит !!! больше ничего не трожь.скорее всего у тебя распредвал не типичный,встречалась мне такая машина ...
Taxill
Posts: 43
Joined: 24 Aug 2016 20:35
Car: Audi 100 2.3 NF Inven v.2 блок зажигания 443907397 N
 

Post by Taxill »

Спасибо! попробую на 3.2.6 покататься. по распредвалу не скажу, не видал какие там буквы на нем. в скором времени буду компенсаторы менять посмотрю тогда.
Taxill
Posts: 43
Joined: 24 Aug 2016 20:35
Car: Audi 100 2.3 NF Inven v.2 блок зажигания 443907397 N
 

Post by Taxill »

дело в том , что если машину не глушить то отстраивается она коррекцией на нагрузке отлично, и едет тоже отлично. только ее потом не завести потому что коррекция ниже -40 получается. непонятно что за глюк такой.
User avatar
BALERON
Posts: 1042
Joined: 13 Dec 2016 23:00
Car: Audi 100 c3 2.3 NF Лискар+чип. боши 017
 

Post by BALERON »

Всем привет...откатал вроде множитель, прошива 1.7.19 на более свежие переходить не хочу(не пинайте) меня устраивает вполне. Единственное, что хотелось бы правильно откатать множитель, чтобы далее все под настроить,
посмотрите пожалуйста лог, больше всего интересует как настроил множитель, нормально ли? спасибо большое!!!!
калибровку и лог прилагаю...Ярослав, Дмитрий посмотрите пожалуйста!!!! :bra_vo: :bra_vo:
Attachments
log_BALERON_2017.03.02_14.00.50.csv
(342.58 KiB) Downloaded 407 times
v1.7_BALERON_2017.03.02_13.58.52 откатаный множитель 316.imf
(19.38 KiB) Downloaded 420 times
User avatar
BALERON
Posts: 1042
Joined: 13 Dec 2016 23:00
Car: Audi 100 c3 2.3 NF Лискар+чип. боши 017
 

Post by BALERON »

Спасибо всем..очень помогли..техподдержка на высоте..что может быть проще чем посмотреть нормальноли откатан множитель! :co_ol: :co_ol: :co_ol:
Locked