Page 2 of 6
Posted: 04 Mar 2012 03:43
by ruvili
Какие углы????
Ты Бы заехал для начала ноль проверил.Бляха муха.
Детонить уже не будет

Posted: 04 Mar 2012 07:29
by pavel m
Стиль это хорошо, но че крыло то ржавое

. Для штатной езды с таким дросселем машина абсолютно не пригодна.
Posted: 04 Mar 2012 10:59
by jhm
traktor wrote:jhm wrote:
топлива поменьше, на газ не давить, углы оптимальные под смесь
углы увеличиваешь пока улучшается тяга. Как только начало звенеть или тяга не растет - откатываешь назад на пару градусов и оставляешь
Спасибо это и нужно было услышать

экспериментально в пятой передаче,увеличивать углы пока детонить не будет))) именно в том режиме где нужна максимальная экономичность

Может и не детонировать, тогда легко можешь перекрутить углы на слишком ранние, что ведет к обратному давлении на поршень в такте сжатия, потере мощности, перегреву мотора.
Если ты не установил ноль стробоскопом - то говорить об углах бессмыссленно
Беднить смесь нужно вместе с контролем EGT, чтобы не поджарить клапана.
Posted: 04 Mar 2012 11:41
by traktor
ruvili wrote:Какие углы????
Ты Бы заехал для начала ноль проверил.Бляха муха.
Детонить уже не будет

Да нет у меня детонации! а ноль выставлю когда шкив переделаю,хочу ручейковый ремень широкий!
pavel m wrote:Стиль это хорошо, но че крыло то ржавое

. Для штатной езды с таким дросселем машина абсолютно не пригодна.
крыло это и есть стиль! плюс посадка и пару нюансов! про пригодность поверь,передвигаюсь в пробках по городу без проблем,да расход не мал,но любишь кататься...люби и заправлять!
Re: VW Passat 1.8 Дросселя
Posted: 29 Mar 2012 14:11
by traktor
Re: VW Passat 1.8 Дросселя
Posted: 29 Mar 2012 14:22
by jhm
На 7100 красиво звучит

Re: VW Passat 1.8 Дросселя
Posted: 26 Jun 2012 18:30
by traktor
После прошивки новой программы заметно убавилось мощности, углы нужные смесь класс! Единственное на что грешим я и Кирилл это фаза,но что там такого поменялось если на верхах,как были нулевые значения,так и остались????
ещё пару фоток нынешнего положения и внешнего вида)
Re: VW Passat 1.8 Дросселя
Posted: 26 Jun 2012 18:54
by jhm
Странно почему такое может быть. Вы точно уверены? По спринту есть разница?
Re: VW Passat 1.8 Дросселя
Posted: 26 Jun 2012 18:55
by jhm
Как ты вообще туда заехал, с такой посадкой?

Re: VW Passat 1.8 Дросселя
Posted: 26 Jun 2012 19:13
by traktor
спринтом не мерили,просто сразу после перепрошивки перестала ехать( хотя всё подогнал отлично... вроде))
А заехать туда не проблема,когда пару лет катаешься,то можешь заехать без проблем туда,куда на высоких не заезжают!
Нет возможности поехать к Кирюхе,как доберусь отпишусь... да и в планах машину менять поэтому сильной нужды нет в этом)) так интирес
