Проблема в работе Invent'a

Общее обсуждение
User avatar
DRON1
Posts: 1145
Joined: 30 Aug 2012 22:01
Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
Location: Тверская область, Ржев
 

Post by DRON1 »

Только сначала дунь в трубку,надо чтобы она продувалась.
User avatar
cjalexx
Posts: 88
Joined: 17 Apr 2012 20:40
Car: Audi 100 С4, AAR, МКПП, Invent-Jetronic v.1.1
Location: г. Калуга
 

Post by cjalexx »

Пружина куплена на строительном рынке и аккуратно установлена внутрь патрубка РХХ. Этот штуцер что указал Дрон лучше заглушить, а вакуум подключить вместо правой заглушки на коллекторе.
User avatar
hfcjkmrj
Posts: 413
Joined: 08 May 2014 11:16
Car: Audi 100 2.3 nf (Invent-jetronic v1)
Location: Минск
 

Post by hfcjkmrj »

По поводу свиста - у меня на NF бывает похожий, но не такой громкий, и очень редко.
Вроде как из головы доносится, при прогазовке тоже пропадает...
по характеру звука, похоже что металл об металл, из этого можно сделать вывод, что единственная трущаяся деталь в голове (постоянно вращающаяся) - распредвал, может где-то маслоканал подзабит... как то так.
overseer92
Posts: 10
Joined: 15 Sep 2014 22:51
Car: Audi 100 c4
 

Post by overseer92 »

DRON1 wrote:В районе 5-го цилиндра,на впускном коллекторе ,есть вертикально стоящий отросток.Вот на него и одень трубку вакуумную идущую на ЭБУ. Сними верхнюю часть коллектора,глянь шланг между РХХ и впускным коллектором. Бывает он мягкий,от большого рязряжения его сплющивает. Внутрь вставляют пружину подходящего размера.
Именно туда я засунул гофру,как на видео по установке "Димы Калугина"....Ты про канал продувки форсунок?Шланг с ЭБУ сейчас на нем и сидит!Я его переносил уже и на сам коллектор(где заглушка стоит).
overseer92
Posts: 10
Joined: 15 Sep 2014 22:51
Car: Audi 100 c4
 

Post by overseer92 »

hfcjkmrj wrote:По поводу свиста - у меня на NF бывает похожий, но не такой громкий, и очень редко.
Вроде как из головы доносится, при прогазовке тоже пропадает...
по характеру звука, похоже что металл об металл, из этого можно сделать вывод, что единственная трущаяся деталь в голове (постоянно вращающаяся) - распредвал, может где-то маслоканал подзабит... как то так.
Сейчас я грешу еще на прокладку ГБЦ,т.к. антифриз ушел немного и след гари от трубы остался...На счет головы...Я не пойму откуда свист,с района РХХ и коллектора впускного.И да еще есть странный звук,но это звук гидриков...
User avatar
hfcjkmrj
Posts: 413
Joined: 08 May 2014 11:16
Car: Audi 100 2.3 nf (Invent-jetronic v1)
Location: Минск
 

Post by hfcjkmrj »

я бы сказал - это скорее скрипение, чем свист... и его источник точно не воздух..
overseer92
Posts: 10
Joined: 15 Sep 2014 22:51
Car: Audi 100 c4
 

Post by overseer92 »

hfcjkmrj wrote:я бы сказал - это скорее скрипение, чем свист... и его источник точно не воздух..
Немного не понял.Если ты про мою,то тогда почему на теплую прекращается свист?Глушишь машину прогретую,заводишь,а уже не свистит и обороты 1000(по приборам 1100-1150).А если про свою то я даже не знаю...
User avatar
hfcjkmrj
Posts: 413
Joined: 08 May 2014 11:16
Car: Audi 100 2.3 nf (Invent-jetronic v1)
Location: Минск
 

Post by hfcjkmrj »

ну тогда хз что это такое))
Locked