Invent-labs

Провода стоят правильно, буду колупать зажигание пока вижу причину только в этом если не поможет буду просить Ярослава смотреть лог может всё таки заливает бензином.

iThanatos wrote:Было тоже самое - чихает, но не заводится.
Крутили трамблер и неправильно стояли высоковольтные провода. В итоге ездит, но жрет больше 20 на 100, сейчас голову ломаю из-за чего.

Вакуум к коллектору подключен? Параметры разряжения в командере меняются или скачут в районе 98 кпа? Было такое, перекинул вакуум на коллектор и все пошло как надо.

Здесь я подключил вакуум с регулятора давления тут с с ЭБУ

Вакуум вроде правильно подключен, концевики в командере работают? Трамблер случаем не с вакуумным опережением?

Да концевики работают, ток я обратил внимание на то, что "Параметры разряжения в командере скачут в районе 98 кпа" хотя подрубил всё правильно. Трамблер обыкновенный.

может где-то заломил трубку от ресивера до ЭБУ? или она чем-то засорена. Мало ли

Млин завтра гляну.

сосок на коллекторе проверь,может забит он.

DRON1 wrote:сосок на коллекторе проверь,может забит он.

Что за он?

Oleg_by wrote:... "Параметры разряжения в командере скачут в районе 98 кпа" хотя подрубил всё правильно...

Мозги не видят разряжение, проверяй подключение вакуумной трубки от мозгов до коллектора. Через хлопушку не сосет воздух случаем ...? Заглушку на штуцер вентиляции форсунок поставил ...?