Неустраняемая проблема с холостым ходом.
-
ALEKSANDR ROSTOV
- Posts: 292
- Joined: 01 Dec 2013 18:06
- Car: люблю ходить пешком
- Location: ростов на дону. россия
 
к чему ,ближе ? а шланг от коллектора длиной минимум полметра...чем ближе точка подключения
ага, но при закрытом дросселе..andruha67 wrote:Разрежение создаётся поршневой
-
andruha67
- Posts: 75
- Joined: 02 Oct 2012 21:05
- Car: AUDI 100c4 лискар+чип
- Location: Смоленская область Сафоново
 
Ты хочешь сказать что при открытом дроселе у тебя нет разрежения ?ALEKSANDR ROSTOV wrote:к чему ,ближе ? а шланг от коллектора длиной минимум полметра...чем ближе точка подключенияага, но при закрытом дросселе..andruha67 wrote:Разрежение создаётся поршневой
 
Правильно. Это как раз то что нужно для работы впрыска.Jonson wrote:Задроссельное. Там, за дросселем, уже все задроссельное, только теоретически пипка, которая возде заслонок, при педалировании теряет разрежение раньше, чем два больших штуцера на ресивере. Но это я так думаю. Может и ошибочно
 
на 5цил моторах ауди при оборотах до 2000 и педали 40-50% (примерно диапазон работы малого дросселя)andruha67 wrote:При полном открытии может и атмосферное .в таком режиме двигатель редко работает
на обычном однодроссельном впуске - до 2000 уже при 25-35% педали
то есть весьма часто при обычной городской езде
-
ALEKSANDR ROSTOV
- Posts: 292
- Joined: 01 Dec 2013 18:06
- Car: люблю ходить пешком
- Location: ростов на дону. россия
 
а попробуй сам с манометром покататься...andruha67 wrote:При полном открытии может и атмосферное .в таком режиме двигатель редко работает
есть разряжение, а есть скорость потока воздуха.