Page 2 of 7

Re: Как выбрать форсунки.

Posted: 04 Apr 2012 22:07
by gek
serg wrote:Волгофорс на 3х атмосферах хватает на 156 сил, если и хватит, то впритык, запаса не будет совсем.
у него 6 цилиндров запас будет этот точно. процентов 5-8%

Re: Как выбрать форсунки.

Posted: 05 Apr 2012 11:18
by serg
gek wrote:
serg wrote:Волгофорс на 3х атмосферах хватает на 156 сил, если и хватит, то впритык, запаса не будет совсем.
у него 6 цилиндров запас будет этот точно. процентов 5-8%
Точно, протупил)

Re: Как выбрать форсунки.

Posted: 05 Apr 2012 23:12
by jhm
Чтобы облегчить всем жизнь, на нашем сайте будет спец-страница с калькуляторами :co_ol:

http://invent-labs.com/tools/

Re: Как выбрать форсунки.

Posted: 06 Apr 2012 20:36
by ak 48
jhm wrote:Чтобы облегчить всем жизнь, на нашем сайте будет спец-страница с калькуляторами :co_ol:

http://invent-labs.com/tools/
Спасибо очень помог
Теперь точно знаю что хватит с избытком! :co_ol:

Re: Как выбрать форсунки.

Posted: 16 Jul 2012 12:59
by shivayam
jhm wrote:Чтобы облегчить всем жизнь, на нашем сайте будет спец-страница с калькуляторами :co_ol:

http://invent-labs.com/tools/
Вещь очень полезная, но по моему скромному мнению: не на все случаи жизни. Как мне кажется, но я могу ошибаться, есть необходимость учитывать ещё и объём двигателя, а не только мощность. Тем более, что мощность - число довольно эмпирическое. И вообще, какую мощность брать при изменении способа питания с карбюратора на впрыск: паспортную или предполагаемую? Это во-первых. Во-вторых, мне кажется, что подобный калькулятор применим только к высокооборотным двигателям легковых автомобилей. Вот как мне правильно рассчитать для грузовика? Рядная 6-ка с объёмом 5,5 литра и паспортной мощностью 109 л.с. с диапазоном оборотов 350-3000 об/мин.? При подстановке моих данных получаю 117 cc/min. Что и школьнику понятно: такие - не накормят. Как быть??? :-(

Re: Как выбрать форсунки.

Posted: 16 Jul 2012 20:34
by jhm
Можность зависит только от количества сожженного бензина. То есть, если форсунка способна накачать топлива на 100лс, то она накачает. И это не зависит от обьема или оборотов. Именно за счет низких оборотов не нужны высокопроизводительные форсунки.

Может школьнику что-то понятно и без рассчетов, но рассчеты показывают именно так.

Re: Как выбрать форсунки.

Posted: 06 Oct 2012 07:35
by lubomski
Приветствую всех ! собрался ставить invent на audi двигатель ACE -4цил 2литра есть такие форсы DENSO 195500-4290=2W93-BA немогу найти данных по ним может кто че знает -производительность лаг?????

Re: Как выбрать форсунки.

Posted: 06 Oct 2012 10:26
by jhm
lubomski wrote:Приветствую всех ! собрался ставить invent на audi двигатель ACE -4цил 2литра есть такие форсы DENSO 195500-4290=2W93-BA немогу найти данных по ним может кто че знает -производительность лаг?????
Гугл говорит, что это могут быть 345cc/min, FORD 4.0L Supercharged V8

Re: Как выбрать форсунки.

Posted: 08 Oct 2012 11:17
by lubomski
Спасибо походу не пойдут- а жаль( сопло с маленькими дырочками 10или12-распыл наверное хороший) придется волгофорсы ставить

Re: Как выбрать форсунки.

Posted: 08 Oct 2012 11:22
by jhm
lubomski wrote:Спасибо походу не пойдут- а жаль( сопло с маленькими дырочками 10или12-распыл наверное хороший) придется волгофорсы ставить
для фазированного впрыска подойдут, 2.0 R4 = половина 4.0 V8
будут экономить топливо за счет того что будут успевать подавать топливо на открытый клапан

для одновременного - нет