Invent-labs

maxtor wrote: ↑24 Nov 2021 19:30 почему то лямбда снизу горит красным

Проверь подключения лямбды...напряжение на подогреве

Nemec wrote: ↑24 Nov 2021 20:46 может ты и тут провода перепутал проверь внимательно

Ну тут перепутать уже ничего не возможно мне кажется, фишка в фишку и один провод сигнальный от новой проводки в саму лямбду

maxtor wrote: ↑24 Nov 2021 20:51

Nemec wrote: ↑24 Nov 2021 20:46 может ты и тут провода перепутал проверь внимательно

Ну тут перепутать уже ничего не возможно мне кажется, фишка в фишку и один провод сигнальный от новой проводки в саму лямбду

значит в лямбде косяк

ASSSSS wrote: ↑24 Nov 2021 20:49

maxtor wrote: ↑24 Nov 2021 19:30 почему то лямбда снизу горит красным

Проверь подключения лямбды...напряжение на подогреве

Можете подсказать как проверить и от каких данных отталкиваться?

значит в лямбде косяк
[/quote]

На старой была такая же проблема, стояла в оригинале, эта новая вчера только распаковал, сегодня закрутил

Nemec wrote: ↑24 Nov 2021 20:55 https://www.youtube.com/watch?v=zj0RFR6sWeo

Ок спасибо завтра проверю

maxtor wrote: ↑24 Nov 2021 20:56 значит в лямбде косяк

На старой была такая же проблема, стояла в оригинале, эта новая вчера только распаковал, сегодня закрутил
[/quote]

Всё проверил,всё есть?

Всё проверил,всё есть?
[/quote]

Нет я имею в виду, что до подключения инвента я вообще понятия не имел работает ли старая лямбда или нет, после подключения инвента увидел что коррекцию не показывает, заказал новую лямбду, поставил и все тоже самое и поэтому обратился за советом. Завтра мультиметром проверю и отпишусь о результатах

Если зонд новый-самой вероятной причиной являются оставшиеся цепи подогрева спирали лямбда со стороны проводки автомобиля и на подогрев зонда не поступает питание или оно недостаточно.