Invent-labs

Abl wrote:подогнал немного, ошибки по ДТ теперь нет, ну всё же почему температура при включении дальнего света и туманок подлетает с 95 до 110?

недостаточно хорошая масса, напряжение уплывает
но на работу впрыска это почти не влияет, то есть можно ничего не предпринимать

jhm wrote:

Abl wrote:подогнал немного, ошибки по ДТ теперь нет, ну всё же почему температура при включении дальнего света и туманок подлетает с 95 до 110?

недостаточно хорошая масса, напряжение уплывает
но на работу впрыска это почти не влияет, то есть можно ничего не предпринимать

Вот это уже радует , как ещё её можно улучшить от аккума провести до точек подключения штатной массы в салоне??, а то как то не "комильфо" получается

надо разобрать и прочистить все соединения массы, особенно на моторе, вентиляторе, генераторе, аккумуляторе

С массой тоже верно!!!но далеко не у всех прокатывает это дияние.Надо начинать с мение затратного.

jhm wrote:надо разобрать и прочистить все соединения массы, особенно на моторе, вентиляторе, генераторе, аккумуляторе

Я всё это делал уже, завтра ещё раз все почищу о результатах доложу

ASSSSS wrote:С массой тоже верно!!!но далеко не у всех прокатывает это дияние.Надо начинать с мение затратного.

Надеюсь что получится

Abl wrote:подогнал немного, ошибки по ДТ теперь нет, ну всё же почему температура при включении дальнего света и туманок подлетает с 95 до 110?

напряжение уплывает. у меня такая же проблема практически..только газ нажимаешь температура растет.если нажать в пол уходит в аварию дтож.. массы все пропяны доп тоже поставлена..единственное что не делал это не лазил к эбу.. есть еще мысль поднять напругу гены до 14,5-14,7 В..сейчас у меня 14,3 при всех выключеных потребетелях и при всем вкл (свет клима обогрев заднего стекла аварийка стопы ) напруга 14-14,1. вот думаю сначало гену посмотреть потом смотреть уже провода который дает ток на дтож.

Всё почистил пропаял, регулятор напряжения поменял, ничего не изменилось. Мне кажется при включении потребителей по-любому напряжение уплывает, Инвент же запитан к аккуму тем более через реле не должно так влиять на него , что может при наборе оборотов забирать напряжение ?? катушка??, На холодную нет такого разброса чем больше температура тем больше разница.

Разраб написал, что можно ничего не предпринимать, влияние на впрыск минимальное. Охота вам морочиться по пустякам у меня при полном газе тоже температура резко подскакивает, вообще не напрягаюсь.

Jonson wrote:Разраб написал, что можно ничего не предпринимать, влияние на впрыск минимальное. Охота вам морочиться по пустякам у меня при полном газе тоже температура резко подскакивает, вообще не напрягаюсь.

Это не пустяк когда у тебя выскакивает ошибка по ДТ и комп видит 40 градусов а двигатель прогрет, пустяк был бы 3-4 градуса я ещё согласен, не у меня одного так просто хочется добраться до истины.