Персонализированная отстройка Инвент-Джетроника by keria

Общее обсуждение
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Keria wrote:Кстати, смотрю инструкция обновляется и не много видоизменяется это хорошо, но ты не мог бы об этом публично сообщать, не каждый день я думаю люди лезут по новой скачивать, и настраиваются ни онлайн с сайтом инента....
Ок, я подумаю как это сделать.
Давай пройдись по процедуре настройки РХХ по пунктах (это значит выполнить все последовательно, а не прыгать туда-сюда как нравится), потому что у тебя вообще все расстроено и даже говорить не о чем.
Keria
Posts: 156
Joined: 10 Oct 2012 12:37
Car: Audi 100 1990 nf
 

Post by Keria »

расстроено потому что начал уже как попало крутить, так как не получалось по инструкции...
сделаю подробное видео.... пошаговое, по инструкции...., после продолжим...
Keria
Posts: 156
Joined: 10 Oct 2012 12:37
Car: Audi 100 1990 nf
 

Post by Keria »

Взял еще один Рхх с рабочей тачки....еще есть совсем небольшое подозрение на дроссель, выработка и т.д. возможно он дает тот не большой подсос из-за которого не могу опустить хх до 640...
Буду пробовать делать все на самых последних прошивнях, калибрах и коммандере....

Кстати, по инструкции....если опять не получится опустить, то дальнейшая настройка будет иметь смысл?
Я думаю если к примеру "упрется хх в % при 70 гр- подрегулировать", это не такой важнейший момент....
выберу самое минимальное.....
Keria
Posts: 156
Joined: 10 Oct 2012 12:37
Car: Audi 100 1990 nf
 

Post by Keria »

Сделай так:
"Инструкции по настройке системы от 22.09.2012. читайте здесь: "

например...

вышло обновление, поменял дату...
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Keria wrote:Взял еще один Рхх с рабочей тачки....еще есть совсем небольшое подозрение на дроссель, выработка и т.д. возможно он дает тот не большой подсос из-за которого не могу опустить хх до 640...
Буду пробовать делать все на самых последних прошивнях, калибрах и коммандере....

Кстати, по инструкции....если опять не получится опустить, то дальнейшая настройка будет иметь смысл?
Я думаю если к примеру "упрется хх в % при 70 гр- подрегулировать", это не такой важнейший момент....
выберу самое минимальное.....
То что упирается в 730 вообще не проблема. Тебе надо найти точку, в которой обороты сдвинутся. Увеличивай ручное положение пока обороты не стронутся с 730.
И установи эту точку как минимум. Меньше ставить нельзя, регулятор будет зашкаливать из за того что клапан он закрывает а обороты не падают
Keria
Posts: 156
Joined: 10 Oct 2012 12:37
Car: Audi 100 1990 nf
 

Post by Keria »

Ярослав посмотри....
сегодня пробовал сделать видео....первое....вот оно....http://youtu.be/GueziH9c_fU


И там остальное... тоже интересно...

Скажи что произошло...??????

Я, было дело ставил регуль, со взломаным винтом и накручивал который во время работы мотора , настройки и автозаписи....могло это повлиять как то на дальнейшие настройки? почему у меня при уменьшении на 800 обороты подскакивают, а при увеличении падают....все на оборот.....

Я это могу связать только с тем что перекручивая винтик настройки на Рхх обороты то падают, то на оборот.... короче накрутил блоку сознание.....реально?
Attachments
23.09.12.rar
(114.95 KiB) Downloaded 640 times
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Ты о том, что ниже 35% клапан начинает опять открываться?
Все видео смотреть очень долго, укажи ключевые моменты.

Из того что я увидел - у тебя действительно регулятор не может опустить ниже 850 оборотов на прогретом. Это ненормально. Ищи подсос воздуха, или отрегулируй упор дросселя. Клапан думаю в норме.
Keria
Posts: 156
Joined: 10 Oct 2012 12:37
Car: Audi 100 1990 nf
 

Post by Keria »

То что от открывается, это понятно, в проге процент кажет 6-8%??? И не только! какая то не стыковка.... +баг и по прежнему глохнет при записи.
Кстати расход в бк вообще но нулям стал...
посмотри последние видюхи(1,2,3,4) я комменты оставил....
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

На днях я перенесу в джетроник все наработки с большого блока, начнем все заново. А то я смотрю ты используешь старую прошивку, на ней есть этот баг, что регулятор зависает.
Keria
Posts: 156
Joined: 10 Oct 2012 12:37
Car: Audi 100 1990 nf
 

Post by Keria »

jhm wrote:На днях я перенесу в джетроник все наработки с большого блока, начнем все заново. А то я смотрю ты используешь старую прошивку, на ней есть этот баг, что регулятор зависает.
Использую старую, так как на свежей не удается отстроится.... я откатился на старую.... надо двигаться....
Locked