Я нашел ошибку

Общее обсуждение
Locked
gek
Posts: 512
Joined: 23 Aug 2011 18:54
Car: audi cupe
Location: ростов-на-дону
 

Post by gek »

ЕСТЬ маленкая проблема в последней прошивке .
Когда идет режим прогрева на повышеных оборотах а отсечка по эпхх стоит 1300об. Матор то повышает обороты, потом идет спад оборотов потому, что упирается в отсечку по эпхх. И получается что постоянно гуляют обороты на прогреве. Можно ли убрать режим эпхх при прогреве по программному уровню и включение эпхх при прогреве.
Ну вроде понятно написал фуух.
заранее сенк--ю.
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Это надо убирать регулировками РХХ, чтобы после пуска не задирал обороты слишком высоко.
Положение РХХ после пуска решает эту задачу.
Top
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

насчёт объединённой версии командера-много несоответствия при загрузки калибровок других версий(например 2.17) на командр версии 4.....
ограничение оборотов почему то стало 1000об\мин вместо 6700
не корректно отображаются значения в о вкладке лямбда контроля.
множитель впрыска стал =1 вместо 344
ПУСК ХХ вообще всё обнулено
и т.д.
Видно что работа проведена серьёзная в лучшую сторону :co_ol: но если тупо использовать калибровки других версий то машина не заведётся ......
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Да, забыл об этом упомянуть. Структуры параметров творчески переработаны, кроме того их две копии. Поэтому да, просто загрузиь калибровки не получится. Сейчас напишу.
Top
typ89
Posts: 82
Joined: 06 Jul 2013 18:18
Car: Audi 90
Location: Крым,Симферополь
 

Post by typ89 »

Добрый день,вечер.Возможно пишу не в той теме.Заливаю ПО 4.1.4c или 4.1.5c.Вожжу параметры в ручную.Но запустится не получается.Двигатель схватывает и сразу глохнет.Сыпятся ошибки ДПКВ.Заливаю обратно ПО 2.18.8,двигатель запускается без проблем.Возможно моя проблема,не подскажите где искать?
Блок 1.4а.
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

typ89 wrote:Добрый день,вечер.Возможно пишу не в той теме.Заливаю ПО 4.1.4c или 4.1.5c.Вожжу параметры в ручную.Но запустится не получается.Двигатель схватывает и сразу глохнет.Сыпятся ошибки ДПКВ.Заливаю обратно ПО 2.18.8,двигатель запускается без проблем.Возможно моя проблема,не подскажите где искать?
Блок 1.4а.
видимо инверсия ДПКВ
Top
typ89
Posts: 82
Joined: 06 Jul 2013 18:18
Car: Audi 90
Location: Крым,Симферополь
 

Post by typ89 »

Пробовал,менял галочки.Результата нет.
Attachments
v4.1_Audi typ89q_2014.04.01_16.37.36.rar
Запуск на 4.1
(11.32 KiB) Downloaded 550 times
v2.18_Audi typ89q_2014.04.01_16.46.27.rar
Запуск на 2.18
(29.45 KiB) Downloaded 546 times
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Может быть инверсия ДФ
Top
typ89
Posts: 82
Joined: 06 Jul 2013 18:18
Car: Audi 90
Location: Крым,Симферополь
 

Post by typ89 »

jhm wrote:Может быть инверсия ДФ
Так же пробовал.По звуку похоже на не правильный порядок работы цилиндров.Сильные стуки в двигателе.
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

typ89 wrote:
jhm wrote:Может быть инверсия ДФ
Так же пробовал.По звуку похоже на не правильный порядок работы цилиндров.Сильные стуки в двигателе.
неправильная инверсия ДФ вызывает этот эффект
"начало работы с цилиндра" установлено правильно?
Top
Locked

Return to “Форум”