Для новичков

Общее обсуждение
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Said wrote:Вячеслав, зрею на блок. Встроенные коммутаторы на что нужны?
Нужна фаза на пять котлов по питанию, и наверное по зажиганию.
Меня зовут Ярослав :-):
Уточню вопрос: для чего нужны коммутаторы?
Said
Posts: 53
Joined: 05 Dec 2013 22:26
Car: audi 80 ng 2.3
 

Post by Said »

Извините Ярослав, да вопрос тот же.
User avatar
VSedoi
Posts: 243
Joined: 30 Sep 2012 21:17
Car: строим
Location: Салехард ЯНАО
 

Post by VSedoi »

Said wrote:да вопрос тот же.
а чем вы ток в катушках зажигания коммутировать будете?
Said
Posts: 53
Joined: 05 Dec 2013 22:26
Car: audi 80 ng 2.3
 

Post by Said »

То есть если переводить на фазу по зажиганию, то необходимо заказывать с коммутаторами?
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Said wrote:То есть если переводить на фазу по зажиганию, то необходимо заказывать с коммутаторами?
Есть два варианта:
1. Катушки без коммутаторов + встроенные в блок коммутаторы
2. Катушки с коммутаторами
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

jhm wrote:
Said wrote:То есть если переводить на фазу по зажиганию, то необходимо заказывать с коммутаторами?
Есть два варианта:
1. Катушки без коммутаторов + встроенные в блок коммутаторы
2. Катушки с коммутаторами
А что делать если блок с встроенными коммутаторами а катушки зажигания тоже с коммутаторами?использовать только катушки без коммутаторов?
например можно взять сигнал с входа ключа по зажиганию и подать на катушку с коммутатором?
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

А что делать если блок с встроенными коммутаторами
использовать катушки без коммутаторов
Said
Posts: 53
Joined: 05 Dec 2013 22:26
Car: audi 80 ng 2.3
 

Post by Said »

jhm wrote:
Said wrote:То есть если переводить на фазу по зажиганию, то необходимо заказывать с коммутаторами?
Есть два варианта:
1. Катушки без коммутаторов + встроенные в блок коммутаторы
2. Катушки с коммутаторами

Ярослав дайте пожалуйста пример в натуре 1ых и 2ых, то есть физический эквивалент. какие? да и с чего

(меркантильный интерес конечно присутствует, да и разобраться хотца) еще радует, что есть уже Б.К. а это значит, что (можно догнать и перегнать америку) сделать тюнинг любимому авто не сильно потроша.
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

1. Катушки VAG 1.8T до 2000 года
2. Катушки VAG 1.8T после 2002 года
traktor
Posts: 83
Joined: 11 Nov 2011 04:13
Car: VW Passat 35i 1.8itb
Location: Молдова,Кишинёв
 

Post by traktor »

jhm wrote:1. Катушки VAG 1.8T до 2000 года
2. Катушки VAG 1.8T после 2002 года
а можно поподробнее :smu:sche_nie: у меня блок с комутаторами,значит мне нужны катушки от 1.8т до 2000? выглядят они так-же? как их отличить?
Locked