откатка по шлз и е г т

Post by **jhm** » 02 Dec 2013 18:15

Ну, минимум - примерно 260 кубов при 4бар регуляторе.

ruvili · Post by **ruvili** » 02 Dec 2013 19:23

ВОт мне интиресно есть гдето формула перисчета производийтельности форсунок относительно давления в топливной рейке.

Интиресно сколько даст топлива форсука от волги при давление в рейке 7 бар.

cewa · Post by **cewa** » 02 Dec 2013 19:24

Добрый вечер - извиняюсь за молчание - было много работы в течении дня - загрузил калибровки от Равиля - подстроил под свои датчики и подогнал множитель - получилось 400 -ПУСК супер - Холостой отлично - Но в движении в начале смесь уходит в 17 - потом устанавливаетса в норму 14-7 13 - 8 - в начале надува и при надуве до 1 держится в режиме12 - 12-5 - Пробовать дальше не было времени - Больше 5000 тысячь обороты стараюсь не крутить - от ездил 2 года на карбе при обеднненной смеси в турбо зоне - снимал поршня - Рпобег сейчас 40000 тысяч - на порщнях на юбке в низу видно следы резца -Продублировал кольца и заменил напровляющие и сальники клапонов -двигателю больше ничего не делал- с моим стилем езды думаю с движком ничего не станет

Post by **jhm** » 02 Dec 2013 19:27

ruvili wrote:ВОт мне интиресно есть гдето формула перисчета производийтельности форсунок относительно давления в топливной рейке.

калькулятор на сайте уже сто лет висит

Post by **jhm** » 02 Dec 2013 19:34

cewa wrote:Добрый вечер - извиняюсь за молчание - было много работы в течении дня - загрузил калибровки от Равиля - подстроил под свои датчики и подогнал множитель - получилось 400 -ПУСК супер - Холостой отлично - Но в движении в начале смесь уходит в 17 - потом устанавливаетса в норму 14-7 13 - 8 - в начале надува и при надуве до 1 держится в режиме12 - 12-5 - Пробовать дальше не было времени - Больше 5000 тысячь обороты стараюсь не крутить - от ездил 2 года на карбе при обеднненной смеси в турбо зоне - снимал поршня - Рпобег сейчас 40000 тысяч - на порщнях на юбке в низу видно следы резца -Продублировал кольца и заменил напровляющие и сальники клапонов -двигателю больше ничего не делал- с моим стилем езды думаю с движком ничего не станет

Просмотри загрузку форсунок в наддуве по логу при езде до отсечки.
С момента когда достигнется 90% надо снижать давление наддува. Получится линейка до определенных оборотов, затем давление будет плавно падать, чтобы удерживать загрузку форсунок около 90%.

Еще нужно включить обязательно защиту двигателя
по смеси 13.5 если давление выше 150 кпа
по температуре EGT: огр. наддува 30% откл до 800 вкл после 900

Таким способом ничего никогда не случится

VSedoi · Post by **VSedoi** » 02 Dec 2013 19:35

cewa wrote:при надуве до 1 держится в режиме12 - 12-5

единица чего? в попугаях?
при 1 баре избытка никаких 12-12.5 и быть не может!! Чем смотрите надув? В инвенте в окне дад это будет 200кпа, и звон будет даже невооруженным ухом слышно!! Заканчивали бы вы такие эксперименты, пока двигатель к праотцам не отправился.

ruvili · Post by **ruvili** » 02 Dec 2013 19:36

cewa wrote:Добрый вечер - извиняюсь за молчание - было много работы в течении дня - загрузил калибровки от Равиля - подстроил под свои датчики и подогнал множитель - получилось 400 -ПУСК супер - Холостой отлично - Но в движении в начале смесь уходит в 17 - потом устанавливаетса в норму 14-7 13 - 8 - в начале надува и при надуве до 1 держится в режиме12 - 12-5 - Пробовать дальше не было времени - Больше 5000 тысячь обороты стараюсь не крутить - от ездил 2 года на карбе при обеднненной смеси в турбо зоне - снимал поршня - Рпобег сейчас 40000 тысяч - на порщнях на юбке в низу видно следы резца -Продублировал кольца и заменил напровляющие и сальники клапонов -двигателю больше ничего не делал- с моим стилем езды думаю с движком ничего не станет

12 12.5 это хорошо .
Скинь мне логи я подкаректирую. Надув у тебя не больше 06?

Post by **jhm** » 02 Dec 2013 19:37

VSedoi wrote:
cewa wrote:при надуве до 1 держится в режиме12 - 12-5
единица чего? в попугаях?
при 1 баре избытка никаких 12-12.5 и быть не может!! Чем смотрите надув? В инвенте в окне дад это будет 200кпа, и звон будет даже невооруженным ухом слышно!! Заканчивали бы вы такие эксперименты, пока двигатель к праотцам не отправился.

Че ты расшумелся? 12 - Нормальная смесь для 1 бара для этого мотора. Ничего не звенит не разваливается.

VSedoi · Post by **VSedoi** » 02 Dec 2013 19:41

jhm wrote:
VSedoi wrote:
cewa wrote:при надуве до 1 держится в режиме12 - 12-5
единица чего? в попугаях?
при 1 баре избытка никаких 12-12.5 и быть не может!! Чем смотрите надув? В инвенте в окне дад это будет 200кпа, и звон будет даже невооруженным ухом слышно!! Заканчивали бы вы такие эксперименты, пока двигатель к праотцам не отправился.
Че ты расшумелся? 12 - Нормальная смесь для 1 бара для этого мотора. Ничего не звенит не разваливается.

Да блин не дописал мысль:) всмысле при одном баре избытка, никаких 12 на этих форсунках быть не может.

VSedoi · Post by **VSedoi** » 02 Dec 2013 19:44

cewa а шдк (шлз) какой фирмы используете?