Разработка и тестирование

Общее обсуждение

Используете ли вы ДПДЗ?

Да
44
75%
Нет
15
25%
 
Total votes: 59

aleksandrs
Posts: 118
Joined: 14 Jul 2013 20:11
Car: ауди 100 2.3Е
 

Post by aleksandrs »

Вот скачек оборотов произошел на 44 секунде, почти прогретой машины.
Attachments
лог 2.rar
(3.39 KiB) Downloaded 381 times
1.4.5 17.11.13 рабочая самая.rar
(1.95 KiB) Downloaded 368 times
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Есть ошибка, спасибо.

На следующей неделе я планирую сделать обновление, перенесу в джетроник уже откатаный алгоритм РХХ
User avatar
DRON1
Posts: 1145
Joined: 30 Aug 2012 22:01
Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
Location: Тверская область, Ржев
 

Post by DRON1 »

Из наблюдений. При заводке на горячую,при немного выжатой педели газа,происходит поьём оборотов до 2000 и начинается пиление. При не нажатой,всё отлично,так должно быть? :du_ma_et:
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

DRON1 wrote:Из наблюдений. При заводке на горячую,при немного выжатой педели газа,происходит поьём оборотов до 2000 и начинается пиление. При не нажатой,всё отлично,так должно быть? :du_ma_et:
Ну да. Блок не входит в режим холостого хода если педать нажата.
User avatar
borisbmg
Posts: 300
Joined: 08 Feb 2013 16:23
Car: a-90 Q 2,3 NG Liscar-invent
Location: Ульяновск
 

Post by borisbmg »

Если кто помнит по моим логам, разряжение на хх у меня было 45-48, на днях поменял маслосъемные колпачки, после замены на хх стало 38-40 :-):
Но больше никаких изменений не произошло :-(
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

borisbmg wrote:Если кто помнит по моим логам, разряжение на хх у меня было 45-48, на днях поменял маслосъемные колпачки, после замены на хх стало 38-40 :-):
Но больше никаких изменений не произошло :-(
Результат отличный, масла будет меньше есть.
А что еще должно было произойти? На скорость колпачки не влияют :)
User avatar
borisbmg
Posts: 300
Joined: 08 Feb 2013 16:23
Car: a-90 Q 2,3 NG Liscar-invent
Location: Ульяновск
 

Post by borisbmg »

Ярослав, у меня одна беда - расход. на 17 литров проезжаю 70 км.
А насчет маслосъемных колпачков - я давно писал про такое разряжение что 45-48, давалось много советов, поискать подсосы, я коллектор снимал по несколько раз на дню, все проверяя, и черепаху проверял и т.д. А версии про маслосъемные не было, оказывается влияет сильно. Может, кому еще поможет. Теперь на прогретом на хх 38-40.
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

borisbmg wrote:Ярослав, у меня одна беда - расход. на 17 литров проезжаю 70 км.
А насчет маслосъемных колпачков - я давно писал про такое разряжение что 45-48, давалось много советов, поискать подсосы, я коллектор снимал по несколько раз на дню, все проверяя, и черепаху проверял и т.д. А версии про маслосъемные не было, оказывается влияет сильно. Может, кому еще поможет. Теперь на прогретом на хх 38-40.

а множитель сколько стоит? может фазы были сбиты -колпачки точно не причём,клапана не притирал случаем?
а попробуй отключить лямбду (сними разъём) а в командоре галочку сними с узкополосного зонда-и езжай под газоанализатор,выстави множителем СО 0.5...0.8 и покатайся.как бы чем хороша эта система что хорошо едет и без лямбды,надо только множителем точку отсчёта дать....
User avatar
borisbmg
Posts: 300
Joined: 08 Feb 2013 16:23
Car: a-90 Q 2,3 NG Liscar-invent
Location: Ульяновск
 

Post by borisbmg »

Дим, фазы ничего не сбиты, голову не снимал, менял прямо на двигателе, по старым меткам ремень поставил как по книге, как он и раньше стоял, в диагностическом режиме выставлено 15 градусов, как и было до замены колпачков НИЧЕГО НЕ МЕНЯЛ , кроме маслосъемных, результат выше написан... Оказывается, влияют эти мандавошки на разряжение.
Лямду тоже заменил превентивно, стояла с цифрами на конце 531, поставил с цифрами 133, в настройках ничего менять не пришлось, все также, это я к тому, что думал, может лямда в чем то неправильная...
Отключить лямду - боюсь вообще расход убьет.
Сейчас у меня множитель около 290, если устанавливаю меньше, то на больших оборотах лямда уходит в сильный плюс, множитель на хх стоит -40.
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

borisbmg wrote:Дим, фазы ничего не сбиты, голову не снимал, менял прямо на двигателе, по старым меткам ремень поставил как по книге, как он и раньше стоял, в диагностическом режиме выставлено 15 градусов, как и было до замены колпачков НИЧЕГО НЕ МЕНЯЛ , кроме маслосъемных, результат выше написан... Оказывается, влияют эти мандавошки на разряжение.
Лямду тоже заменил превентивно, стояла с цифрами на конце 531, поставил с цифрами 133, в настройках ничего менять не пришлось, все также, это я к тому, что думал, может лямда в чем то неправильная...
Отключить лямду - боюсь вообще расход убьет.
Сейчас у меня множитель около 290, если устанавливаю меньше, то на больших оборотах лямда уходит в сильный плюс, множитель на хх стоит -40.

в карте наполнения примерно проблемную зону подправь -выдели квадрат и правь. ну блин расход действительно зверско -суровый :sh_ok: . короче я так понял чем выше обороты и нагрузка тем больше уходит в плюс?
не бойся-отключи лямбду.
Locked