Магнитно-индукционный датчик в качестве ДФ
-
Valentin44
- Posts: 746
- Joined: 08 Aug 2011 12:17
- Car: ГАЗ-21 на Invent, Mazda GC Invent v.2 LPG
- Location: Украина, Кривой Рог
 
Оказалось что в трамблере стоит магнитно-индукционный датчик, кто-то адаптировал его для работы в качестве датчика фаз, или проще переделывать на ДХ?
 
Нет проверенного работающего решения. Надо переделывать на дх.Valentin44 wrote:Оказалось что в трамблере стоит магнитно-индукционный датчик, кто-то адаптировал его для работы в качестве датчика фаз, или проще переделывать на ДХ?
 
Ruvili А В АУДИ РАДНОЙ КАКОЙ СТОИТ В ТРАМБЛЕРЕ????????jhm wrote:Нет проверенного работающего решения. Надо переделывать на дх.Valentin44 wrote:Оказалось что в трамблере стоит магнитно-индукционный датчик, кто-то адаптировал его для работы в качестве датчика фаз, или проще переделывать на ДХ?
-
Valentin44
- Posts: 746
- Joined: 08 Aug 2011 12:17
- Car: ГАЗ-21 на Invent, Mazda GC Invent v.2 LPG
- Location: Украина, Кривой Рог
 
ДХ.
В общем, сделать схему для преобразования сигнала не проблема. Можно и готовую использовать, часть коммутатора от ГАЗ. Там входная цепь как раз для этого сделана.
Но, в этом варианте нет никаких шторок. Там вращается магнит. И как это переделать с 4 импульсов на оборот в 1 импульс на оборот, не придумаю. Реально проще полностью переделать под ДХ.
В общем, сделать схему для преобразования сигнала не проблема. Можно и готовую использовать, часть коммутатора от ГАЗ. Там входная цепь как раз для этого сделана.
Но, в этом варианте нет никаких шторок. Там вращается магнит. И как это переделать с 4 импульсов на оборот в 1 импульс на оборот, не придумаю. Реально проще полностью переделать под ДХ.