Для новичков

typ89 · Post by **typ89** » 28 Aug 2013 13:10

можно любые?от рядников и v-образников?или же есть определенные?просто чтоб скажем так не составило труда найти по ним распиновку и тех.данные)А то я уже поспешил с вазовскими модулями)

1HEAD · Post by **1HEAD** » 29 Aug 2013 13:46

Здравствуйте!
Как правильно, по числу зубъев и пробелов, назвать такой ротор коленвала?
Может ли ИНВЕНТ работать с таким ротором?

Машинка - Сузуки Джимни 2008, двигатель - М13А.

Post by **jhm** » 29 Aug 2013 15:26

typ89 wrote:можно любые?от рядников и v-образников?или же есть определенные?просто чтоб скажем так не составило труда найти по ним распиновку и тех.данные)А то я уже поспешил с вазовскими модулями)

Смотри какие найдешь. Просто они надежные.

Post by **jhm** » 29 Aug 2013 15:27

1HEAD wrote:Здравствуйте!
Как правильно, по числу зубъев и пробелов, назвать такой ротор коленвала?
Может ли ИНВЕНС работать с таким ротором?

Машинка - Сузуки Джимни 2008, двигатель - М13А.

Даже не знаю как назвать такой шкив :)
Нет, не сможет с ним работать Инвент

typ89 · Post by **typ89** » 06 Sep 2013 16:51

День,вечер добрый.Помогите разобраться.Вроде как запустился, спустя вечность)Месяц не мог понять почему троит и глохнет.Заменил ДПКВ и катушки,и двигатель запустился с пол оборота.Начинаю выставлять ноль.Изначально все по схеме для самодельного шкифа.ВМТ 1,дпкв смотрит на первый зуб перед пропуском.Затем доварачиваем колено по часовой чтоб ДПКВ смотрел на пропуск,совмещаем шторку с датчиком холла.В программе 20 зубов.Двигатель запускается.Подключаем строб,включаем.Начинаем ловить.ДПКВ смотрит на 5 зуб до пропуска.Меняем значение вверх хотя бы на один и двигатель глохнет.Что я делаю не так?с какого цилиндра начинать отсчет?

typ89 · Post by **typ89** » 09 Sep 2013 11:45

Ребят тогда подскажите при выставлении меток карта зажигания играет роль?

Post by **jhm** » 09 Sep 2013 11:53

typ89 wrote:Ребят тогда подскажите при выставлении меток карта зажигания играет роль?

Если речь идет о стробоскопе - надо чтобы УОЗ = 0

Post by **jhm** » 09 Sep 2013 11:56

typ89 wrote:День,вечер добрый.Помогите разобраться.Вроде как запустился, спустя вечность)Месяц не мог понять почему троит и глохнет.Заменил ДПКВ и катушки,и двигатель запустился с пол оборота.Начинаю выставлять ноль.Изначально все по схеме для самодельного шкифа.ВМТ 1,дпкв смотрит на первый зуб перед пропуском.Затем доварачиваем колено по часовой чтоб ДПКВ смотрел на пропуск,совмещаем шторку с датчиком холла.В программе 20 зубов.Двигатель запускается.Подключаем строб,включаем.Начинаем ловить.ДПКВ смотрит на 5 зуб до пропуска.Меняем значение вверх хотя бы на один и двигатель глохнет.Что я делаю не так?с какого цилиндра начинать отсчет?

Ты превышаешь допустимое значение НО-МТ.
Это значит что метка у тебя стоит не после ВМТ а ДО ВМТ.

typ89 · Post by **typ89** » 09 Sep 2013 12:01

Просто в конец запутался.Карта зажигания приблизительно наброшена.По графику для моего двигателя.Взял с сайта maya.Двигатель запускается и работает.Но при попытки выставить метки двигатель глохнет.

Post by **jhm** » 09 Sep 2013 12:58

typ89 wrote:Просто в конец запутался.Карта зажигания приблизительно наброшена.По графику для моего двигателя.Взял с сайта maya.Двигатель запускается и работает.Но при попытки выставить метки двигатель глохнет.

потому что шкив установлен неверно
надо фото шкива когда двигатель в вмт