jhm wrote:Есть маленькая кнопка 3D справа.
Кнопки сохранения-загрузки в файл внизу справа
Разобрался . В 3д графики появляются после клика правой кнопкой на желаемый .
Продолжаю загружать параметры , взятые с " Хондаты " , но не все подходят : в Инвенте корр зажигания по вольтажу в мс , а в Хондате - в % (к примеру ) . Вот эти параметры как корректно занести в в Инвент ?
Далее по зажиганию все понятно ( время накопления выставил по станд. ) , жду рекомендаций по кор. УОЗ по ускорению КВ ( не много не понятен смысл функции ).
1 Вкладка Впрыск-Пуск-ХХ - позиция РХХ на пуске % - скорее всего 100 % ?
2 Функции - Входы-выходы - зеленые кнопки Х3 , Х4 , в инструкции написано , что выход Х2 - на соленоид ВТЕК , а как мне его задействовать ( включить ) при , например 5000 об\мин ?
3 Функции - VVT1- датчик угла скорее всего DH2 ? а калибровка угла - это 1 оборот распредвала (720 грд по кв ) / на кл-во шипов на р\в ( 4 ) = 180 грд ?
4 Параметры - основные - базовые - метка датчика фаз ( начала отсчета ) пройдет через 30 грд после ВМТ 1-го цил , значит начинать отсчет Инв будет со следующего по порядку работы цилиндра - №3 , а срабатывать выхода на форсы и КЗ будут coil 1 , ing 1 ?
5 Пар - осн - дпдз - вместо 12-го зуба - впадина , а 12-й и 13-й зубья расположены симметрично по сторонам - значит кл-во пропусков зубов - 1 ? Что дает фильтр дпкв ?
6 Параметры - калибровки д. - рекомендуемые значания таблицы переключения дад - дпдз ; т.к. старт - с места ( с заглушенным двигателем ) , дроссель полностью открыт . Кнопка калибровки вольтметра ?
7 Параметры - защита - диапазон частичной отсечки ?
Пока такие вопросы ( кнопка справки не работает )
1 - Подбирается по наилучшему пуску. Как правило 50-100%
2 - Задать порог включения по оборотах. Лучше подвинуть на 4000об, мощность будет больше.
3 - Это на заведенном моторе настраивается. Надо подобрать так чтобы измеряемое положение РВ было от 0 до ХХ градусов.
4 - Инвент начнет срабатывать с выхода который задан в "Начинать отсчет с цилиндра"
5 - На данной прошивке этот параметр не учитывается. Фильтр - тоже самое.
6 - Процедура настройки описана в Инструкции по настройке ДАД-ДПДЗ в документации на сайте
Вольтметр точно калибруется по внешнему прибору, если нужно.
7 - Установить = 5. Влияет на звук отсечки.
п.2 Прошу подробно расписать как ( куда ) внести ( рассчитать ) порог вкл. ВТЄК ( выход Х2 ) , к примеру на 4000 об , и как подключить реле топливного насоса , если это возможно - пока не пойму назначение кнопок .
п.7 ограничение быстрой раскрутки - введенные параметры через 3-4 сек восстанавливаются до 255. Это норма ?
Ошибочно ввел значения угла поворота вп.р/вала в VVT1 ( в инструкции - выход PWM1 - на РХХ , PWM2 - VVT ) : этим действом я не нарушил настройки РХХ ?
При работе с блоком , к сожалению , обнаружились следующие " косяки " ( при повторном включении зажигания /2 - 3 мин / и повторном запуске коммандера ) :
1 Зажигание . Кнопка 1 ( вся таблица была выставлена на " 0 ") - появляется иная таблица ( когда-то введенная , т.е была включена кнопка авто сохранения , и это промежуточный этап ) ;
2 VVT 2 - таблица изменилась ( на начальный этап составления ) ;
3 Пуск , ХХ - обогащение пуска - сохр. 255 , обогащение после пуска - сохр 255
4 Настройка кнопок Выходы Х1 ( ВТЕК ) , Х2( бензонасос ) - переходят в состояние " выключено " .
Чем больше время отключения , тем больше параметров " уходит " .
НО ! Правлю параметры , сохраняю файл - отключаю блок , закрываю коммандер , через 5 мин включаю , соединяюсь - ошибки те же ; загружаю сохраненный файл - все работает . И так при каждом " длительном " выключении зажигания .
Общие ошибки :
1 авто настройка - мин обороты - - выскакивает 93457
2 ограничение быстрой раскрутки - - ................255
3 постоянная ошибка по ДАДу - анализатор показывает отсутствие питания , но между контактом А21 ( питание) и А 11 ( сигнальная земля ) есть 5 в , так же м-ду А 21 и " землей ) ???
Так ЩЁ ж робити ?
