Что настолько критично? Но ведь на ВАЗах тоже шкив с резиновым демпферомhttp://www.texkom-avto.ru/good/?skod=00021&kod=005327, я с такого и срезал реперный диск. Ладно заведу на таком, если будет угол уходить --будем переделыватьruvili wrote: Народ !!!!!!!!!!!Аудисты.!!!!!!!!!!!!!
Все у вас клево .но есть одно но .все то к чему вы привариваетесь или прикручиваетесь держится к коленвалу через резину.
На оборотах будет угол уходить.
ауди купе 2.2 турбо
 
 
В вашем сучае пох. если машина не на результат.vlash wrote:Что настолько критично? Но ведь на ВАЗах тоже шкив с резиновым демпферомhttp://www.texkom-avto.ru/good/?skod=00021&kod=005327, я с такого и срезал реперный диск. Ладно заведу на таком, если будет угол уходить --будем переделыватьruvili wrote: Народ !!!!!!!!!!!Аудисты.!!!!!!!!!!!!!
Все у вас клево .но есть одно но .все то к чему вы привариваетесь или прикручиваетесь держится к коленвалу через резину.
На оборотах будет угол уходить.
 
на сколько градусов может уходить ???????????? уголruvili wrote:В вашем сучае пох. если машина не на результат.vlash wrote:Что настолько критично? Но ведь на ВАЗах тоже шкив с резиновым демпферомhttp://www.texkom-avto.ru/good/?skod=00021&kod=005327, я с такого и срезал реперный диск. Ладно заведу на таком, если будет угол уходить --будем переделыватьruvili wrote: Народ !!!!!!!!!!!Аудисты.!!!!!!!!!!!!!
Все у вас клево .но есть одно но .все то к чему вы привариваетесь или прикручиваетесь держится к коленвалу через резину.
На оборотах будет угол уходить.
 
смотри в чем самя болшая хрень
на оборотах он уходит в рание может на 1-5 зависит он разебанасти шкива.
а для турбо мотора это смерть.
посмотри по обстановке. если все будет ок то тогда остовляй так.
у нас был инциден когда сорвало сварку на диске и он ушол назад на 6 зубов зажигание получилось порядка +62 градусов на надуве 2.5
и все приехали
Свечи сдуло напрочь головка на алюминий.
низ был ковка все ок перижил только вкладыши поменяли подовило некоторые.
на оборотах он уходит в рание может на 1-5 зависит он разебанасти шкива.
а для турбо мотора это смерть.
посмотри по обстановке. если все будет ок то тогда остовляй так.
у нас был инциден когда сорвало сварку на диске и он ушол назад на 6 зубов зажигание получилось порядка +62 градусов на надуве 2.5
и все приехали
Свечи сдуло напрочь головка на алюминий.
низ был ковка все ок перижил только вкладыши поменяли подовило некоторые.
 
Чюгун сверлится элементарно.gek wrote:блин щас 1 проблемма надо с реп диском что то делать он чугунный варить нельзя там демфер резиновый . держится на чес слове
кто подскажет как просверлить и нарезать резбу (это чугун)??????
и резба режется тоже .
только у тебя есть одна попытка резать резьбу.
 
спс займусь имruvili wrote:Чюгун сверлится элементарно.gek wrote:блин щас 1 проблемма надо с реп диском что то делать он чугунный варить нельзя там демфер резиновый . держится на чес слове
кто подскажет как просверлить и нарезать резбу (это чугун)??????
и резба режется тоже .
только у тебя есть одна попытка резать резьбу.
 
это под какую лямбду?
Под обычную или ширакополосную?
если под широкополоску то неправельно.
она должнабыть минимум метр от рубины.
И напровление у нее есть
http://www.aemelectronics.com/Images/Pr ... 0-4100.pdf
Под обычную или ширакополосную?
если под широкополоску то неправельно.
она должнабыть минимум метр от рубины.
И напровление у нее есть
http://www.aemelectronics.com/Images/Pr ... 0-4100.pdf
Last edited by ruvili on 17 Jan 2012 11:37, edited 2 times in total.