дмитрий wrote:вот кто заказал чип за 130$ +6$ почтадмитрий wrote:ребята ! рассылкой чипов буду заниматься после 7 июля. (я уезжаю на отдых)
перечислю тех кто готов заказать чип за 99 $(будут 5 человек)+6$ почта
1.-Zags (оплачено)
2.-Godlike_S (адрес получен)
3.-lexa 82(адрес получен)
4.-keria(адрес получен)
5.-den4ikd
6-znesterov(тверс. обл.)-ОПЛАЧЕНО!
7-aleksandr,s
8-alex4121980 (из Калининграда)-ОТКАЗАЛСЯ ПО независящим от него причинам.
9-den (мурманск)
ОСТАЛСЯ 1 ЧИП ПО ЦЕНЕ 130 БАКСОВ.
Я готов заказать доработанный чип и софт взамен лискар
- дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
 
Last edited by дмитрий on 07 Jul 2013 15:43, edited 1 time in total.
 
Я калибровки еще не трогал.из шапки как залил, так и есть<. прокатиться еще не пробовал, авто заставлено другими машинами на даче, просто заводил и все. хх нормальный<. не глохнет и при вкоючении вентилятора, множитель не менял 257 стоит. Черное окошко под окном лямда коррекции вообще пустое и не активное . это в правой половине коммандера чуть кверху<. что там должно быть? как логи снимать только разбираюсь, позже выложк в темк про тестирование.
- дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
 
черное окошко просто не задействовано-нечем его задействовать-досталось от старшего брата ИНВЕНТ -показывало УОЗ.у нас эту функцию нет возможности задействовать т.к мозги по зажиганию свои и живут своей жизнью.borisbmg wrote:Я калибровки еще не трогал.из шапки как залил, так и есть<. прокатиться еще не пробовал, авто заставлено другими машинами на даче, просто заводил и все. хх нормальный<. не глохнет и при вкоючении вентилятора, множитель не менял 257 стоит. Черное окошко под окном лямда коррекции вообще пустое и не активное . это в правой половине коммандера чуть кверху<. что там должно быть? как логи снимать только разбираюсь, позже выложк в темк про тестирование.
-
Zagx
- Posts: 71
- Joined: 03 Oct 2012 12:07
- Car: Audi 100 С4 QUATTRO AAR Лискар+чип Инвент
- Location: г. Ярославль
 
Посмотрел здесь на сайте калькулятор форсунок... Если ВАЗзовские обеспечивают 132cc min то следуя ему умножаем на 5 цилиндров ( при системном давлении 3 бар и загруженности форсунки 80%)получаем 103 лошади
Или я что то не так понимаю ???
 
Да, 103 л.с. А в чем собственно вопрос?Zagx wrote:Посмотрел здесь на сайте калькулятор форсунок... Если ВАЗзовские обеспечивают 132cc min то следуя ему умножаем на 5 цилиндров ( при системном давлении 3 бар и загруженности форсунки 80%)получаем 103 лошадиИли я что то не так понимаю ???
- дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
 
Давай с начала-производительность форсунок 017 и 022 составляет 150 и 155 куб.Zagx wrote:Тогда получается 128 , хотя паспорт 133....А если увеличить давление в топливной рампе , много потребуется делать перенастроек ???
впрыск у нас одновременный-т.е льёт всегда и везде,т.е в каналах головки всегда что то есть.я конечно не утверждаю и могу по не опытности ошибаться,но при фазированном впрыске их может не хватить .
как ты понимаешь настройка карт шла не от балды а по приборам.так вот Широкополосный лямбда зонд показывал смесь на верхах и под нагрузкой порядка 11.5-т.е это больше чем нам надо,а надо нам порядка 12.5-так что в данном случае форсунок хватает.
я тоже ,перед началом этой работы ,сомневался в форсунках-оказалась все нет так плохо, как может казаться.
для подстройки впрыска под другое давление и форсунки используется МНОЖИТЕЛЬ ВПРЫСКА(см. в шапке)
-
Zagx
- Posts: 71
- Joined: 03 Oct 2012 12:07
- Car: Audi 100 С4 QUATTRO AAR Лискар+чип Инвент
- Location: г. Ярославль
 
Т.е это и будет вся калибровка под увеличенное давление на всех режимах двигателя ???дмитрий wrote:
для подстройки впрыска под другое давление и форсунки используется МНОЖИТЕЛЬ ВПРЫСКА(см. в шапке)