Nissan Terrano

Наши машины
User avatar
VSedoi
Posts: 243
Joined: 30 Sep 2012 21:17
Car: строим
Location: Салехард ЯНАО
 

Post by VSedoi »

alexkas1977 wrote:Конечно же на плюс.
просто я сам попался на этом, поэтому и спросил :-):

как проверить Ярослав уже написал, это обыкновенный электромагнит.
Если живой то в командере нужно выставить галку соленойд шим и побаловаться галкой инверсия , вы сразу услышите как работает соленойд- как отбойный молоток :-):
Attachments
ШИМ.jpg
Новая инструкция
Новая инструкция
Старая инструкция
Старая инструкция
alexkas1977
Posts: 402
Joined: 07 Jun 2012 15:56
Car: Nissan Terrano Z24 Invent ECU, Opel Tigra x14xe
Location: Харьков
 

Post by alexkas1977 »

Раньше стучал теперь нет. Наверное всё таки выходной каскад приказал долго жить.
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

alexkas1977 wrote:Раньше стучал теперь нет. Наверное всё таки выходной каскад приказал долго жить.
Выходной каскад не горит. Или клапан испортился или проводка. Подключи тестер на разьем блока и посмотри разницу при ручном положении 5% и 100%
alexkas1977
Posts: 402
Joined: 07 Jun 2012 15:56
Car: Nissan Terrano Z24 Invent ECU, Opel Tigra x14xe
Location: Харьков
 

Post by alexkas1977 »

А что будет если сгорел защитный диод в цепи ШИМ?
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

alexkas1977 wrote:А что будет если сгорел защитный диод в цепи ШИМ?
Будет хуже держать клапан.
alexkas1977
Posts: 402
Joined: 07 Jun 2012 15:56
Car: Nissan Terrano Z24 Invent ECU, Opel Tigra x14xe
Location: Харьков
 

Post by alexkas1977 »

А если его закоротило от того что питание шло через него?
Сниму сегодня блок прозвоню канал ШИМа
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

alexkas1977 wrote:А если его закоротило от того что питание шло через него?
Сниму сегодня блок прозвоню канал ШИМа
Диод на 3А. Если ток был больше - значит мог сгореть.
alexkas1977
Posts: 402
Joined: 07 Jun 2012 15:56
Car: Nissan Terrano Z24 Invent ECU, Opel Tigra x14xe
Location: Харьков
 

Post by alexkas1977 »

РХХ на подачу питания реагирует открытием канала. Выход PWM1 прозвонил диод нормальный как и рядом стоящий транзисторы тоже козу не показывают. Но регулировки нет((.
Ярослав смотреть напругу на PWM1 нужно на заведённом двигателе или просто на включённом зажигании?
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

alexkas1977 wrote:РХХ на подачу питания реагирует открытием канала. Выход PWM1 прозвонил диод нормальный как и рядом стоящий транзисторы тоже козу не показывают. Но регулировки нет((.
Ярослав смотреть напругу на PWM1 нужно на заведённом двигателе или просто на включённом зажигании?
На включенном зажигании, двигая ползунок ручного режима
Возьми для проверки подключи землю прямо к ноге PWM1 - сработает клапан или нет
alexkas1977
Posts: 402
Joined: 07 Jun 2012 15:56
Car: Nissan Terrano Z24 Invent ECU, Opel Tigra x14xe
Location: Харьков
 

Post by alexkas1977 »

Клапан срабатывает от подачи земли. А вот напруга почти не меняется от положения ползунка ни 5%(11.76В) ни 100%(11.40В) - на выходе напряжение питания (меряю относительно плюса питания). Что всё таки спалил ключ?
Last edited by alexkas1977 on 01 Jul 2013 23:44, edited 1 time in total.
Locked