Разработка и тестирование

Общее обсуждение

Используете ли вы ДПДЗ?

Да
44
75%
Нет
15
25%
 
Total votes: 59

User avatar
NeeL
Posts: 183
Joined: 02 Oct 2012 22:11
Car: Audi 100 quattro Лискар-Invent
Location: Орел
 

Post by NeeL »

блин тоже новую хочу залить а ноут жена увезла в деревню..
fast2201
Posts: 467
Joined: 30 Aug 2012 21:21
Car: a 100 c4
 

Post by fast2201 »

По прошивке 1.3.11 сегодня залил настроил всё работает, но есть один момент при резком кратковременном нажатии на газ обороты проваливаются так что чуть не глохнет.При езде пару раз заглох-перед полицейским скинул газ и выжал сцепление обороты опустились до 0.Поднял минимальное положение, посмотрю что получится.Очень порадовал запуск движка, легкий подъём оборотов и плавное опускание на ХХ.
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

fast2201 wrote:По прошивке 1.3.11 сегодня залил настроил всё работает, но есть один момент при резком кратковременном нажатии на газ обороты проваливаются так что чуть не глохнет.При езде пару раз заглох-перед полицейским скинул газ и выжал сцепление обороты опустились до 0.Поднял минимальное положение, посмотрю что получится.Очень порадовал запуск движка, легкий подъём оборотов и плавное опускание на ХХ.
скорее всего с мин. положением не попал- из за этого проблемы.
значит сделай вот так- узнай сколько процентов получилось в ручном управлении(например 44%) ,это значение раздели на два (получилось 22%)-это и есть примерно получившееся значение МИН.ПОЛОЖЕНИЯ.(возможно придётся подкорректировать)
так же скачайте мои калибровки-там ПИД отрегулирован нормально!!!
если что кD увеличивайте потихоньку(прибавил одно значение -газанул,посмотрел как стрелку ложит.если есть падение ниже ХХ продолжаем дальше,для перестраховки можно уменьшить кР на пару значений)
Attachments
калибровка для прош. 1.3.11.imf
(19.51 KiB) Downloaded 451 times
ANDREY
Posts: 32
Joined: 27 Mar 2013 10:12
Car: AUDI 100/45
 

Post by ANDREY »

Прошивка 1.3.11 на горячую вроде всё нормально,но вот холодный пуск интересный сначало закинет до 2000 потом встанет 1100-1200 потом скидывает на холостой и сразу же закидывает опять на 2000 и встаёт на прогреаочные , как прогреться всё нормально.
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »


-------------------------------------------------------
Начинаем продажи чипа Invent-Jetronic!
-------------------------------------------------------


Стоимость чипа 130$.

Для первых 5 заказчиков стоимость чипа 99$

Для тех кто живет в России - обращайтесь прямо к Дмитрию.
Стоимость доставки уточняете у Дмитрия.

Кто живет на Украине, в других странах - обращайтесь ко мне.
Стоимость доставки по Украине оплачивается при получении.
В другие страны почтовая бандероль стоит 6$
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

ANDREY wrote:Прошивка 1.3.11 на горячую вроде всё нормально,но вот холодный пуск интересный сначало закинет до 2000 потом встанет 1100-1200 потом скидывает на холостой и сразу же закидывает опять на 2000 и встаёт на прогреаочные , как прогреться всё нормально.
нужен лог
lexa 82
Posts: 13
Joined: 03 Oct 2012 11:18
Car: а 100 с4 лискар
 

Post by lexa 82 »

дмитрий wrote:
fast2201 wrote:По прошивке 1.3.11 сегодня залил настроил всё работает, но есть один момент при резком кратковременном нажатии на газ обороты проваливаются так что чуть не глохнет.При езде пару раз заглох-перед полицейским скинул газ и выжал сцепление обороты опустились до 0.Поднял минимальное положение, посмотрю что получится.Очень порадовал запуск движка, легкий подъём оборотов и плавное опускание на ХХ.
скорее всего с мин. положением не попал- из за этого проблемы.
значит сделай вот так- узнай сколько процентов получилось в ручном управлении(например 44%) ,это значение раздели на два (получилось 22%)-это и есть примерно получившееся значение МИН.ПОЛОЖЕНИЯ.(возможно придётся подкорректировать)
так же скачайте мои калибровки-там ПИД отрегулирован нормально!!!
если что кD увеличивайте потихоньку(прибавил одно значение -газанул,посмотрел как стрелку ложит.если есть падение ниже ХХ продолжаем дальше,для перестраховки можно уменьшить кР на пару значений)
вообщем не пойму как отправлять в лс здесь.для Дмитрия я на очередь поставлен?
Godlike_S
Posts: 4
Joined: 25 Jun 2013 13:44
Car: Audi Coupe T89 quattro 2,3NG
Location: Люберцы
 

Post by Godlike_S »

Господа, а подскажите кто на каком моторе откатывал чип? В 91-м году по моему поменяли распредвал, сместив пик момента в сторону низких оборотов. У меня вал старый (до 91-го), как скажется это на работе прошивки?
vla38415682
Posts: 94
Joined: 14 Oct 2012 19:55
Car: AUDI100 NF
 

Post by vla38415682 »

Я обкатывал на моторе NF 89г выпуска.Бегает изумительно.
User avatar
DRON1
Posts: 1145
Joined: 30 Aug 2012 22:01
Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
Location: Тверская область, Ржев
 

Post by DRON1 »

Что то у меня сегодня пилить движка стала. Пилить начинает после включения вентилятора,при включении обороты падают до 300,подкидывает до 1600,скидывает до 1200,опять 1600-1200. Зажигание выключишь-включишь всё нормально. Сегодня может поймаю баг.
Locked