Nissan Terrano

Наши машины
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

alexkas1977 wrote:Так получается я выставляя шторку ДФ перепутал ВМТ первого в такте сжатия с четвёртым??
ЗАПУСК ИДЕТ В ПОПАРНОМ РЕЖИМЕ. Шторка ДФ не работает на запуске.
alexkas1977
Posts: 402
Joined: 07 Jun 2012 15:56
Car: Nissan Terrano Z24 Invent ECU, Opel Tigra x14xe
Location: Харьков
 

Post by alexkas1977 »

Ярослав, есть вопрос.
Как работает математика в инвенте относительно ДПКВ
Пропуск зубъев находится за 20 зубов до ВМТ 1 цилиндра, соответсвенно на какой выход COIL INJ инвент подаст импульс сразу после прохождения пропуска??
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

alexkas1977 wrote:Ярослав, есть вопрос.
Как работает математика в инвенте относительно ДПКВ
Пропуск зубъев находится за 20 зубов до ВМТ 1 цилиндра, соответсвенно на какой выход COIL INJ инвент подаст импульс сразу после прохождения пропуска??
На COIL2
Вскоре будет версия где это настраивается. Примерно за неделю-две
alexkas1977
Posts: 402
Joined: 07 Jun 2012 15:56
Car: Nissan Terrano Z24 Invent ECU, Opel Tigra x14xe
Location: Харьков
 

Post by alexkas1977 »

Сей пункт стоит добавить в описание установки и настройки
Что бы такие лохи как я не думали что по идее 1й цилиндр на COIL INJ 1 цеплять)))
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

alexkas1977 wrote:Сей пункт стоит добавить в описание установки и настройки
Что бы такие лохи как я не думали что по идее 1й цилиндр на COIL INJ 1 цеплять)))
Capture.JPG
alexkas1977
Posts: 402
Joined: 07 Jun 2012 15:56
Car: Nissan Terrano Z24 Invent ECU, Opel Tigra x14xe
Location: Харьков
 

Post by alexkas1977 »

Перестановка проводов исключила стрельбу во впуск.
Но завести не могу хватает на 10 секунд и глохнет. Может кто-то посмотреть мои настройки и помочь?
Множитель перебрал с шагом в 5 с 33 до 100
Хватать начало только когда угол поставил на пуске 10 в линейку
Ноль вроде по месту я его ещё на майя откатал.
Вопрос какое начальное положение ставить для РХХ?
Форсунки по идее 200сс
Влияет ли тот факт что форсунки стоят на расстоянии 18 см от клапанов, если да то как настроить фазу впрыска
Сейчас там стоят значения 120 до 90 (после перепрошивки блока)
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

РХХ на пуске - 50%
Фазу - всю в 0
Обороты стартера 300
Уменьши впрыск на пуске до 3-4мс

Увеличивай множитель дальше с шагом 30
alexkas1977
Posts: 402
Joined: 07 Jun 2012 15:56
Car: Nissan Terrano Z24 Invent ECU, Opel Tigra x14xe
Location: Харьков
 

Post by alexkas1977 »

До каких значений дальше увеличивать?
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

alexkas1977 wrote:До каких значений дальше увеличивать?
Пока не заведется или не зальешь свечи :) Максимум - 1023
alexkas1977
Posts: 402
Joined: 07 Jun 2012 15:56
Car: Nissan Terrano Z24 Invent ECU, Opel Tigra x14xe
Location: Харьков
 

Post by alexkas1977 »

Это в карте фазы а там где диаграмма там два значения одно 120 другое 90 и целёным подсвечен почти весь круг гза исключением 30 градусного сектора. Что туда поставить?
Locked