DX-Lab Кишинев

Наши машины
ruvili
Posts: 613
Joined: 31 Aug 2011 15:11
Car: Хожу пешком
Location: Молдова Кишинев
 

Post by ruvili »

А вот два графика замера .
Машина приехала с 96 лс и 180 нм. :-):
Attachments
SX4.JPG
SX3.JPG
Valentin44
Posts: 746
Joined: 08 Aug 2011 12:17
Car: ГАЗ-21 на Invent, Mazda GC Invent v.2 LPG
Location: Украина, Кривой Рог
 

Post by Valentin44 »

Это у вас стенд есть?
А ото такой провал - турбояма что-ли?
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Классно едет наверно - крутящий уже с 2000 неплох :-ok-:
gek
Posts: 512
Joined: 23 Aug 2011 18:54
Car: audi cupe
Location: ростов-на-дону
 

Post by gek »

Valentin44 wrote:Это у вас стенд есть?
А ото такой провал - турбояма что-ли?
ето разве яма.на маей ауди турбина после 4000 тыс. включалась вот там яма. но патом при 130км\ч и 4000 об. так буксовала что тежело поймать ее было :-):
Valentin44
Posts: 746
Joined: 08 Aug 2011 12:17
Car: ГАЗ-21 на Invent, Mazda GC Invent v.2 LPG
Location: Украина, Кривой Рог
 

Post by Valentin44 »

:) Там где у вас включается турбина - у меня срабатывает ограничитель оборотов. :)
Поэтому мне непривычно и читать, и вообще смотреть на такие графики :)
И это интересно! :)
ruvili
Posts: 613
Joined: 31 Aug 2011 15:11
Car: Хожу пешком
Location: Молдова Кишинев
 

Post by ruvili »

Там нет турбины это атмосфера.
И кто сказал что это оканчательные настройки.
Эти настройки были сделаны невыезжая из горожа когда все будет упаковано будут настройки а шас так 2 замера для сравнения. было 96 лс.
sandman
Posts: 2
Joined: 12 Jan 2012 13:47
Car: 21213
 

Post by sandman »

ruvili wrote:Там нет турбины это атмосфера.
И кто сказал что это оканчательные настройки.
Эти настройки были сделаны невыезжая из горожа когда все будет упаковано будут настройки а шас так 2 замера для сравнения. было 96 лс.
Расскажите что-ли чем добились-то? А то я тут начитавшись про Ауди в воскресенье еду покупать 90ю B3 тока не решил какую выбрать с двигателем KV или NG..
ruvili
Posts: 613
Joined: 31 Aug 2011 15:11
Car: Хожу пешком
Location: Молдова Кишинев
 

Post by ruvili »

sandman wrote:
ruvili wrote:Там нет турбины это атмосфера.
И кто сказал что это оканчательные настройки.
Эти настройки были сделаны невыезжая из горожа когда все будет упаковано будут настройки а шас так 2 замера для сравнения. было 96 лс.
Расскажите что-ли чем добились-то? А то я тут начитавшись про Ауди в воскресенье еду покупать 90ю B3 тока не решил какую выбрать с двигателем KV или NG..
Если на перспикиву то ищи мотор 7А или NM. Если из того что есть то NG поитересней у него клапона побольше и поршевая болие легкая.
Можно и покрутить если надо.
При условии что поставиш блок инвент.У нас наработок много по 5ти цилиндровым Ауди.
ruvili
Posts: 613
Joined: 31 Aug 2011 15:11
Car: Хожу пешком
Location: Молдова Кишинев
 

Post by ruvili »

Седня мерили пасат Б3 мотор 1.8 16v На инвенте на дроселях.
Еще есть работа но результат радует.
Attachments
lesha163.JPG
vlash
Posts: 198
Joined: 01 Oct 2011 13:39
Car: AUDI 100. KP. Invent EMS-1.2
Location: Сочи
 

Post by vlash »

Поведайте нам что за программа рисует такие графики, или надобно специальное оборудование к ней?
Locked