Разработка и тестирование

Общее обсуждение

Используете ли вы ДПДЗ?

Да
44
75%
Нет
15
25%
 
Total votes: 59

User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Dima31 wrote:Прошился вчера 27.1 прошивкой появились не которые моменты: прогазовка при трогании до 2000 не постоянно, и если едешь педаль в одном положении начинает тупить отпускаешь газ и нажимаешь опять едет нормально. На 27 такого не было!
Сейчас с Димой работаем над прошивкой 1.3 - там все будет подшлифовано. Сейчас можно ничего не тестировать.
Как говорится - скоро на экранах :-)
Borhes
Posts: 436
Joined: 03 Oct 2012 07:32
Car: AUDI 100 лискар
 

Post by Borhes »

ждем с нетерпением !!
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

пробуйте новую прошивку, калибровку и командр-особое внимание обратите на регулировку ХХ и прогрев,возможно за раз не настроите,так что если вечером было норм, а утром , у вас ,завышенный ХХ то придётся не много подкорректировать параметры ХХ.
так же можно изменять обороты при пуске ,причем смесь тоже изменяется-надеюсь с этим параметром всё понятно.
возможна просадка оборотов при включении эл. вентилятора(у кого есть)
настройки ПИД экспериментальные ,посмотрим что у вас будет происходить ...
сделал логи с шдк-смесь держит нормально и на верхах тоже (Ярослав подтвердит) ,так что если вам кажется что на верхах сильно беднит -пробуйте настроить нормально множитель если мат. часть в порядке .
Image
Last edited by дмитрий on 18 May 2013 12:09, edited 1 time in total.
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Даже я бы сказал что смесь 11 может быть слишком много. Попробуй 12-13 для сравнения. Но тут нет универсальных цифр, только эксперимент может показать наилучшую мощностную смесь
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

jhm wrote:Даже я бы сказал что смесь 11 может быть слишком много. Попробуй 12-13 для сравнения. Но тут нет универсальных цифр, только эксперимент может показать наилучшую мощностную смесь

будем откатывать ,так сказать вылизывать карту.с замечанием полностью согласен.
Borhes
Posts: 436
Joined: 03 Oct 2012 07:32
Car: AUDI 100 лискар
 

Post by Borhes »

прокатился на новой прошивке..по хх подвисаний не заметил держит вроде ровно, опускается нормально, если задал мин положение то ниже его не опускался, лучше чем было это точно, но это небольшая поездка посмотрим что будет завтра и в течение дня Опять же не совсем понял по поводу новых ползунков.. напишите небольшую инструкцию. Не знаю правильно или нет но хх вроде настроил. Небольшой лог. При пуске двигателя несколько раз глохла пока не поставил дополнительное открытие при пуске побольше.
Attachments
log_Borhes_2013.05.18_12.51.05.rar
(28.25 KiB) Downloaded 382 times
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

Borhes wrote:прокатился на новой прошивке..по хх подвисаний не заметил держит вроде ровно, опускается нормально, если задал мин положение то ниже его не опускался, лучше чем было это точно, но это небольшая поездка посмотрим что будет завтра и в течение дня Опять же не совсем понял по поводу новых ползунков.. напишите небольшую инструкцию. Не знаю правильно или нет но хх вроде настроил. Небольшой лог. При пуске двигателя несколько раз глохла пока не поставил дополнительное открытие при пуске побольше.
В принципе всё осталось тоже самое,добавили дополнительное открытие при пуске при пуске идет открытие на Х% от заданного положения РХХ. но изменяется не только положение но и смесь слегка. ( почти как в лискаре были стартовые обороты)
Другой параметр переименовали с базового положения на ПОДХВАТ ПРИ ПЕРЕХОДЕ НА ХХ
Dima31
Posts: 99
Joined: 02 Oct 2012 20:35
Car: Ауди купе NG Лискар
 

Post by Dima31 »

Залил последнюю прошивку с калибровками: имеем плавание оборотов, просадку при включении вентилятора охлаждения, при заводке заводится обороты 400-500 и неохотно поднимаются на холостые, едет не плохо до 160 на 5 разогнался.
Attachments
Dima31.zip
(211.21 KiB) Downloaded 355 times
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

заводится обороты 400-500 и неохотно поднимаются на холостые
Увеличивать "Дополнительное открытие на пуске" до полного удовлетворения :-):
Borhes
Posts: 436
Joined: 03 Oct 2012 07:32
Car: AUDI 100 лискар
 

Post by Borhes »

а мне прошивка понравилась из выявленных косяков пока только то что машинка глохнет при сбросе газа..обороты оч сильно опускаются может заглохнуть.. пока бука с собой не было ползунки не регулировал. Как я понимаю это регулируется подхватом при переходе на хх, хотя я пробовал его уменьшать и увеличивать что то эфекта не заметил завтра попробую еще.. а так во всем остальном мне нравитсья !
Locked