Я не пробовал последнею прошивку,но вообще то ,наDima31 wrote:Еще глюк есть - заводишь может на ровном месте заглохнуть потом минут 5-10 не заведешь, заводишь и едешь как ни в чем не бывало?
пипец как для меня лично это сложно. Могу с электрикой практически любую проблему решить,а вот с настройкой этого регулятора,я нифига догнать не могу. Ситуация такая. Выставляю коэфициенты 0-1-0. Завожу,1300 оборотов,поднимаю Ки,поднимаю до 2-5 единиц,обороты сваливаются чуть не глохнет. Потом выравниваются. Глушу,завожу,опять такая же шляпа. Ну ни фига у меня лыжи не едут. А можно как то попроще,без хитрого ПИДа?дмитрий wrote:это не обязательно,делать 1000 об\мин -настраивай как есть. выставить можно изменив мин . положение и значения в таблице. -но может VEZ на это дело огрызнутся.DRON1 wrote:По пункту ,,3 настройки ПИДа ,,растолкуйте, написано установить обороты 1000. Как установить? Педалью газа? Регулировкой Ки? Ручной регулировкой?Извиняюсь за ламерский вопрос.
Так скопируй настройки fast2201 в соотв. теме про РХХ. Останется только мин. положение подогнать.DRON1 wrote: пипец как для меня лично это сложно. Могу с электрикой практически любую проблему решить,а вот с настройкой этого регулятора,я нифига догнать не могу. Ситуация такая. Выставляю коэфициенты 0-1-0. Завожу,1300 оборотов,поднимаю Ки,поднимаю до 2-5 единиц,обороты сваливаются чуть не глохнет. Потом выравниваются. Глушу,завожу,опять такая же шляпа. Ну ни фига у меня лыжи не едут. А можно как то попроще,без хитрого ПИДа?
Небольшой пинок при включении топлива должен быть. Так двигатель работает.ANDREY wrote:вчера и сегодня покатался на 26 прошивки дёргонье мало ощутимые все ровно есть, но не такие как были на 25.
На 25 дёрголо сильней.
