Nissan Terrano

Post by **jhm** » 10 May 2013 12:36

О, это красивый кузов.

Только диски не очень

По буферах ок, вспомнил

alexkas1977 · Post by **alexkas1977** » 10 May 2013 13:01

Будет хорошо ехать куплю ей красивые диски)))

alexkas1977 · Post by **alexkas1977** » 11 May 2013 20:26

"
Позиционирование ДФ
ДФ может работать в очень широком диапазоне. Срабатывание идет по фронту импульса. Главное условие корректной работы - фронт импульса должен быть не ближе 3 зубов к метке шкива ДПКВ.
Способ позиционирования шкива, при котором невозможно ошибиться:
Установить установить пропуск зубьев (или штифт НО) напротив датчика ДПКВ.
Повернуть коленвал на 180гр против вращения
Установить ДФ по центру шторки/выреза......"

Прочитав сие почухал репу)))
Способ при котором невозможно ошибиться и не указано что датчик вероятно должен находиться напротив пропуска в такте сжатия первого!!!!! цилиндра.
А вообще понятнее было бы написать что в такте сжатия первого цилиндра когда пропуск зубьев стоит напротив датчика ДФ должен быть посредине прорези в щторке.

Post by **jhm** » 11 May 2013 21:15

Тут понимаешь, как ни напишешь - все равно кто-то не поймет

alexkas1977 · Post by **alexkas1977** » 21 May 2013 21:55

И постигли меня две лажи
Лажа первая ГУР мешает дросселю, лажа вторая - инвент не работает с шаговым РХХ (коим укомплектован ВАЗовский дроссель)
Пришлось меренести аккумуллятор на другую сторону
http://kirin.org.ua/P5210001.JPG
Рядышком модуль зажигания
http://kirin.org.ua/P5210002.JPG
Вот и аудиевский РХХ
http://kirin.org.ua/P5210003.JPG
Вот виновник (ГУР мать его)
http://kirin.org.ua/P5210004.JPG
Завтра должны привезти удинитель-поворот для выноса дросселя от ГУРа подальше и вставку между фильтром и дросселем с отводом для РХХ и вваренной гайкой для ДТВ...

И надо ещё отвандалить приёмную трубу чтобы вварить гайку для лямбды, выкинуть катализатор и перенести глушак ближе и вывести выхлоп под порог по левой стороне за водителем. (После отпуска трудно войти в ритм ))))

alexkas1977 · Post by **alexkas1977** » 23 May 2013 00:48

Не могу найти инфу
Датчик положения дроссельной заслонки ВАЗ, разъём круглый
Расположение контактов нигде не описано. Датчик на холле. Прозвонить не получается
Подскажет кто-нибудь?????

alexkas1977 · Post by **alexkas1977** » 23 May 2013 19:46

Наконец-то переходники все есть
http://kirin.org.ua/P5230001.JPG
http://kirin.org.ua/P5230002.JPG

alexkas1977 · Post by **alexkas1977** » 25 May 2013 22:56

Вот так выглядит подкапотное пространство сейчас
http://kirin.org.ua/P5250001.JPG
http://kirin.org.ua/P5250002.JPG
http://kirin.org.ua/P5250003.JPG

Пробовал заводиться как рекомендовал Кирилл, но стреляет во впуск. Что делать ума пока не приложу. Скорее всего не верное стоит ДФ.

Идеи? Мысли?

Post by **jhm** » 25 May 2013 23:10

Заводится всегда в попарном режиме. Но лучше принудительно включить попарный для первого запуска.
Если стреляет - поменять местами пары цилиндров.

alexkas1977 · Post by **alexkas1977** » 25 May 2013 23:22

Так получается я выставляя шторку ДФ перепутал ВМТ первого в такте сжатия с четвёртым??