Разработка и тестирование
еще пару фраз напишу... у меня пока машина не прогрелась хоть немного на лисе нормально не ехела .. т.е завел температура до 50 и приходилось плавно на газульку нажимать нажмешь порезче толку мало газ нажимается машина не едет, грешил на убитый движок.. щас такого нет щас адекватано реагирует на газ холодную. По поводу расхода.. расход определенно стал выше чем на лисе .. щас литров 15-16 в городе но движка как я уже говорил у меня убитая на лискаре было литров 13-14.Довел почти бенз до 0 залил 10 литров режим езды город ночью когда машин нет скорость км 80-и выше т.е как всегда проехал км 85 до того момента как бензонасос стал жужжать и бенз кончатся. На лискаре км 110 мог в таком режиме проехать
держиDima31 wrote:Скиньте кто нибудь 20 прошивку сегодня буду чип ставить?
- Attachments
-
invent_jetronic_v1.2.20.ibf- (61.94 KiB) Downloaded 388 times
Вчера покатался всё вроде хорошо но вот дёргонье при сбросе газа напрегает.
Сегодня снял лог утреннего пуска.
Сегодня снял лог утреннего пуска.
- Attachments
-
- log_ANDREY_2013.05.09_10.35.08.rar
- (25.08 KiB) Downloaded 354 times
В моторе бензина больше в нужный момент - соотв. едет лучше - и ест больше. Уменьшить расход можно подрегулировав множитель форсунок, чтобы коррекция по лямбде была 0..+3 (помню вроде у тебя коррекция постоянно в минусе). А также - аккуратно нажимать на педаль. Чем резче нажимаешь тем больше расход топлива.Borhes wrote:еще пару фраз напишу... у меня пока машина не прогрелась хоть немного на лисе нормально не ехела .. т.е завел температура до 50 и приходилось плавно на газульку нажимать нажмешь порезче толку мало газ нажимается машина не едет, грешил на убитый движок.. щас такого нет щас адекватано реагирует на газ холодную. По поводу расхода.. расход определенно стал выше чем на лисе .. щас литров 15-16 в городе но движка как я уже говорил у меня убитая на лискаре было литров 13-14.Довел почти бенз до 0 залил 10 литров режим езды город ночью когда машин нет скорость км 80-и выше т.е как всегда проехал км 85 до того момента как бензонасос стал жужжать и бенз кончатся. На лискаре км 110 мог в таком режиме проехать
-
Valentin44
- Posts: 746
- Joined: 08 Aug 2011 12:17
- Car: ГАЗ-21 на Invent, Mazda GC Invent v.2 LPG
- Location: Украина, Кривой Рог
... я хоть и не лискаровец, но так и есть. Авто позволяет ехать более резче чем на карбе, и вот что получается. Если ехать в таком же режиме как на карбе - расход меньше, чем если начинать резче использовать газ :) Едет то приятнее, но и расход больше :(
Динамично и экономно не бывает :(
Динамично и экономно не бывает :(
да сама манера езды почти не поменялась .. ну может чуть если на тапку придавливаю поприятнее на низах и в середине она едет с инвентом :)) попробую ездить поплавнее.. что скажете по поводу высоких оборотов ??jhm wrote:В моторе бензина больше в нужный момент - соотв. едет лучше - и ест больше. Уменьшить расход можно подрегулировав множитель форсунок, чтобы коррекция по лямбде была 0..+3 (помню вроде у тебя коррекция постоянно в минусе). А также - аккуратно нажимать на педаль. Чем резче нажимаешь тем больше расход топлива.Borhes wrote:еще пару фраз напишу... у меня пока машина не прогрелась хоть немного на лисе нормально не ехела .. т.е завел температура до 50 и приходилось плавно на газульку нажимать нажмешь порезче толку мало газ нажимается машина не едет, грешил на убитый движок.. щас такого нет щас адекватано реагирует на газ холодную. По поводу расхода.. расход определенно стал выше чем на лисе .. щас литров 15-16 в городе но движка как я уже говорил у меня убитая на лискаре было литров 13-14.Довел почти бенз до 0 залил 10 литров режим езды город ночью когда машин нет скорость км 80-и выше т.е как всегда проехал км 85 до того момента как бензонасос стал жужжать и бенз кончатся. На лискаре км 110 мог в таком режиме проехать
Там очень много зависит от состояния мотора. Если мотор ушатан - мощности не будет. Если мотор живой - будет тянуть в любом случае.Borhes wrote:что скажете по поводу высоких оборотов ??
По настройке - пробуй смесь от 12 до 13. Можно еще немного подвигать напряжение эмулятора.
Когда форсунка 100% то смесь не регулируется: форсунки льют постоянно.