Разработка и тестирование

Общее обсуждение

Используете ли вы ДПДЗ?

Да
44
75%
Нет
15
25%
 
Total votes: 59

User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

fast2201 wrote:Прошивка 1.2.18. Увеличил множитель впрыска в 2 раза от предыдущей калибровки.Запуск нормальный.Раскачка оборотов на ХХ стала сильнее.В остальном изменений не заметил.Есть предположение что карта наполнения поплыла,(могу ошибаться).Отправил логи Дмитрию и Ярославу.
есть у меня какие то сомнения насчёт работы ДАД +ДПДЗ-такое чувство что по ДПДЗ впрыск работает,судя по пропорциональному перемещении маркера от положения дросселя.
насчёт ХХ-пробуй скоростью лямбда-регулировании поиграться.
fast2201
Posts: 467
Joined: 30 Aug 2012 21:21
Car: a 100 c4
 

Post by fast2201 »

дмитрий wrote:насчёт ХХ-пробуй скоростью лямбда-регулировании поиграться.
Пробовал,не получается добиться хоть какой то стабильности на ХХ.На версии 1.2.11 это не так выражено.Дождёмся что напишет DRON1.
Valentin44
Posts: 746
Joined: 08 Aug 2011 12:17
Car: ГАЗ-21 на Invent, Mazda GC Invent v.2 LPG
Location: Украина, Кривой Рог
 

Post by Valentin44 »

А у вас можно запретить лямда-регулирование в районе ХХ?
На полной версии Инвента, в карте "смесь" ставиться значение НЕ 14,7 и это запрещает регулирование на данном участке карты.
Мне так пришлось сделать в районе ХХ, до 1000 об, и до 4 расхода воздуха (не помнб сколько это в кПа).
А то на ХХ начиналось раскачка, и в какой-то момент могла и заглохнуть. А вот почему так, я так и не понял.
Суда по лямда, смесь в районе ХХ близка к 14,7 была. Почему начиналась раскачка так и не понял. Но и не важно :)

Тут еще вопрос, Начало регулирование начинается после ХХ град. мотора, например 20.
Если заводит при 0 градусов, и ждать прогрева до 20 - лямда давно прогрета и можно регулировать.
А если завести после долгого простоя мотора, и его температура 21 град - ламда регулировние уже разрешено, но сама лямда не проглерась, ей надо с пол минуты.

Можно ли (или это уже сделано а я пропустил) начало лямда регулирование запретить в течении первой минуты после пуска мотора? Что бы гарантировано дать время на прогрев лямды? Не зависимо от температуры двигателя.
User avatar
DRON1
Posts: 1145
Joined: 30 Aug 2012 22:01
Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
Location: Тверская область, Ржев
 

Post by DRON1 »

Наконец я выбрался и залил последнюю прошивку. Залил,завелась с полпинка на хлодную,но заглохла примерно через 2-3 секунды. И так каждый раз,заводится и глохнетчерез 2-3секунды. Откатился на предидущую прошивку,всё отлично работает. :nez-nayu: чё за фигня?
fast2201
Posts: 467
Joined: 30 Aug 2012 21:21
Car: a 100 c4
 

Post by fast2201 »

jhm wrote:Ребята, пробуйте эту версию. Нестабильность должна уйти.
Множитель форсунки надо будет увеличить ровно вдвое от вашей стандартной калибровки. Остальные параметры - без изменений.
User avatar
DRON1
Posts: 1145
Joined: 30 Aug 2012 22:01
Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
Location: Тверская область, Ржев
 

Post by DRON1 »

Про этот множитель я знаю,но у тебя же вообще не заводилась? В авто -20,у меня мозг мёрзнет.Хотелось знать как себя поведёт новая прошивка в мороз. Завтра ещё буду пробовать.
fast2201
Posts: 467
Joined: 30 Aug 2012 21:21
Car: a 100 c4
 

Post by fast2201 »

DRON1 wrote:Про этот множитель я знаю,но у тебя же вообще не заводилась? В авто -20,у меня мозг мёрзнет.Хотелось знать как себя поведёт новая прошивка в мороз. Завтра ещё буду пробовать.
у меня не заводилась пока я множитель не поднял, а после увеличения заводилась и тут же глохла.
User avatar
borisbmg
Posts: 300
Joined: 08 Feb 2013 16:23
Car: a-90 Q 2,3 NG Liscar-invent
Location: Ульяновск
 

Post by borisbmg »

дмитрий wrote:скиньте мне в личку схему ке-3 джетроника . двигатель NG.(искать лень если честно) я допишу инструкцию под этот движок.хотя у кого соображалка работает -произведёт подключение по аналогии существующего подключения. :-):
Дмитрий, хотел в личку сбросить файлики, но там нету управления вложениями. Походу можно только буквы печатать. Скину сюда, Заберешь и удалю, или сам если права позволяют, лады?
Вырезал с электронного руководства клавишей "принтскрин", больше никак не получалось.
Attachments
Безымянный.png
Last edited by borisbmg on 24 Mar 2013 13:32, edited 1 time in total.
fast2201
Posts: 467
Joined: 30 Aug 2012 21:21
Car: a 100 c4
 

Post by fast2201 »

borisbmg wrote:
дмитрий wrote:скиньте мне в личку схему ке-3 джетроника . двигатель NG.(искать лень если честно) я допишу инструкцию под этот движок.хотя у кого соображалка работает -произведёт подключение по аналогии существующего подключения. :-):
Дмитрий, хотел в личку сбросить файлики, но там нету управления вложениями. Походу можно только буквы печатать. Скину сюда, Заберешь и удалю, или сам если права позволяют, лады?
Вырезал с электронного руководства клавишей "принтскрин", больше никак не получалось.
Не знаю что там на самом деле,но если смотреть по этой схеме цветовая маркировка такая же как в инструкции.
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

DRON1 wrote:Наконец я выбрался и залил последнюю прошивку. Залил,завелась с полпинка на хлодную,но заглохла примерно через 2-3 секунды. И так каждый раз,заводится и глохнетчерез 2-3секунды. Откатился на предидущую прошивку,всё отлично работает. :nez-nayu: чё за фигня?
Проигнорировал мои указания насчет множителя, вот и получил фигню :)
Locked