Открытое тестирование прошивки 4.0

Прошивка блока и программа для настройки
User avatar
e8gen1y86
Posts: 31
Joined: 04 Aug 2019 21:14
Car: Audi 100 c4 2.3 aar bosch107 invent-2.0
Location: Кострома
 

Post by e8gen1y86 »

jhm wrote:
e8gen1y86 wrote:Да там предусмотренно подключение ДПДЗ, если ездить без датчика то машина реагирует на педаль газа туповато, так как сейчас с включенным ДПДЗ в прошивке какие-то глюки с бегающем маркером в картах, наполнение откатать не возможно, и кстате он начинает прыгать если давление выше 40 а все что до 40 показывает правильно.
4 версия не использует ДПДЗ при расчетах обогащения при нажатии педали
поэтому можно его отключить
Плохо конечно, хотелось бы чтобы ДПДЗ принимал участие так как с ним машина отзывчевее.
slavko65
Posts: 45
Joined: 10 Aug 2016 06:22
Car: audi coupe typ85 KV 2.2 in.V2
Location: Киев
 

Post by slavko65 »

Jetronic_2021.02.19_11.57.23_v4.0.8_autosave.imf
Попробовал эту калибровку (карта наполнения с 3.2.18), прикольно. Отключил ДПДЗ, получилось шопопало. Хотя на 3.2.17, 3.2.18 разница только в реакции на педальку.
Attachments
Jetronic_2021.02.19_11.57.23_v4.0.8_autosave.imf
(8.08 KiB) Downloaded 359 times
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Jonson wrote:
jhm wrote:
e8gen1y86 wrote:Да там предусмотренно подключение ДПДЗ, если ездить без датчика то машина реагирует на педаль газа туповато, так как сейчас с включенным ДПДЗ в прошивке какие-то глюки с бегающем маркером в картах, наполнение откатать не возможно, и кстате он начинает прыгать если давление выше 40 а все что до 40 показывает правильно.
4 версия не использует ДПДЗ при расчетах обогащения при нажатии педали
поэтому можно его отключить
Эта функция упразднена?
да, новому алгоритму обогащения уже не нужен этот костыль
можно использовать освободившийся вход например для кондиционера
slavko65
Posts: 45
Joined: 10 Aug 2016 06:22
Car: audi coupe typ85 KV 2.2 in.V2
Location: Киев
 

Post by slavko65 »

А зачем тогда в картах наполнения и смеси строки с 10 по 16? Реально на 100 Мра мотор выходит при положении дросселя 50-75 процентов открытия, а дальше что, пустота? Потом концевик полный газ, подрыв.?? Понимаю, что jetronic помог очень многим восстановить свои старушки, за это отдельное СПАСИБО!!!! 4.0.8 при работе на малом дросселировании понравилась. И запуск ОК.
Veter637
Posts: 2
Joined: 26 Jan 2021 23:13
Car: Audi 90
 

Post by Veter637 »

Вкладка зажигание , карта пустая .Надо ли ее наполнять и если да, то какие значения ставить ? И что даёт эта вкладка в целом ? Этот вопрос дядя мой хотел спросить
User avatar
e8gen1y86
Posts: 31
Joined: 04 Aug 2019 21:14
Car: Audi 100 c4 2.3 aar bosch107 invent-2.0
Location: Кострома
 

Post by e8gen1y86 »

Veter637 wrote:Вкладка зажигание , карта пустая .Надо ли ее наполнять и если да, то какие значения ставить ? И что даёт эта вкладка в целом ? Этот вопрос дядя мой хотел спросить
Управление зажиганием еще не готово, по этому галочку на зажигание не ставить.
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

slavko65 wrote:А зачем тогда в картах наполнения и смеси строки с 10 по 16? Реально на 100 Мра мотор выходит при положении дросселя 50-75 процентов открытия, а дальше что, пустота? Потом концевик полный газ, подрыв.?? Понимаю, что jetronic помог очень многим восстановить свои старушки, за это отдельное СПАСИБО!!!! 4.0.8 при работе на малом дросселировании понравилась. И запуск ОК.
После 100кпа дроссель уже не создает сопротивление, и нажатие на педаль не меняет наполнение цилиндров, поэтому да, дальше концевик и мощностной режим. 50-75% это еще очень хорошо и удобно, потому что на однодроссельном впуске 100кпа на низких оборотах достигается уже на 25% нажатия. А дальше - да, пустота.
slavko65
Posts: 45
Joined: 10 Aug 2016 06:22
Car: audi coupe typ85 KV 2.2 in.V2
Location: Киев
 

Post by slavko65 »

Спасибо.
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Хорошие новости: запустил управление зажиганием!
На следующей неделе будет прошивка для всех.

Кроме того исправил работу ДПДЗ, увеличил до 4.9в диапазон эмулятора, и т.п.

У меня есть две таблицы зажигания: для 16v и для AAR
Если у кого-то есть карты зажигания других моторов - присылайте, я сделаю таблицы.
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

jhm wrote:Хорошие новости: запустил управление зажиганием!
На следующей неделе будет прошивка для всех.

Кроме того исправил работу ДПДЗ, увеличил до 4.9в диапазон эмулятора, и т.п.

У меня есть две таблицы зажигания: для 16v и для AAR
Если у кого-то есть карты зажигания других моторов - присылайте, я сделаю таблицы.
ДПДЗ?
Locked