завышеные показания дад

Puhlik.77 · Post by **Puhlik.77** » 28 Jan 2021 21:44

Работа инвента на mercedes как загадка, с каждым пуском двигателя свой не повторимы алгоритм работы.

Anatrol82 · Post by **Anatrol82** » 28 Jan 2021 21:53

molrangprincess wrote:Добрый день.
M102 2.3 акпп
Дад завышает показания.
1. Подсосов воздуха нет.
2. Фазы грм совпадают.
3. За компрессию могу ответить!

При этом показания дад 42-44-46 и они скачут.
Пробывал разные датчики - одинакого

Отеветьте пожалуйста почему показания скачут
И почему показания завышены

Мотор откапитален обмлужен ( про динозавров и мамонтов прошу не шутить)

Стоял Бош 0261230217 (сделаный в немеции)
Стоит сейчас бош 480ed1008060(из темы про дад) пр во китай
И там и там показания завышены. Что делать?

У кого такая же проблема потдержите меня. (Как минимум 3 мерсоводов знаю сьтакой проблемой)

Так же проводил жксперимент.
1. В карте в районе хх установил смесь 16.0 (бедную) дад - 48-52 на хх тоесть повысился
На ютубе я видел трюк дмирия калугина со 102 мотором где повышая множитель меняется показания дад с 42 на 36
Давайте повторим
2. Ставлю смесь хх 14.7 множитель 200 ставлю 300 - поеазания не меняются вообще (кнопка автосохранение нажата)
3. Ставлю в карте в районе хх смесь 12.0 (ну что бы наверняка)
Показания не меняются вообще
Как были 42-44-46 так и стоят колом и прыгают как кенгуру.

P.s. шутки обсуждаются в соседней теме!

Ну помимо компресометра можна проверить каждый цилиндр пневмотестером, и измерить разрежение вакуумметром сравнив его с показаниями ДАД в командере. Поскольку бывает так что по компресометру компрессия супер , а при проверке пневмотестером оказывается что картина отличается от компресометра. Подсосы я так понимаю проверялись дымогенератором.

дмитрий · Post by **дмитрий** » 28 Jan 2021 21:56

molrangprincess wrote:
Jonson wrote:У меня не мерседес, но мотор тоже 2.3
На ХХ расход тоже 1.1....1.2 л час.
Едет как надо? Тогда что вам надо от машины? Не мешайте ей работать.
1. Расход. Завышеный расход на 0.400 гр в час это не нормально. И я не буду с этим мериться.
2. Все должно быть норме. И работать как следует. Подход работает а и ладно это не для немцев. А скорее всего для жигулей.

У меня мерседес и он должен работать исправно! Все показания долдны быть в норме.
Да и 40тр заплачено за ивент. По этому косяки недопустимы. Я расчитывал на качественный пррдукт.
Так я мог ке оставить. По сути тут можно да же поспорить где головной боли меньше. (Ивент может проиграть спор.....)

По случаю через меня прошло очень много различных двигателей и на первом месте ,с конца по показателем тяги ,мощьности ,экономичности стоят двигателя серии 102,103 и 110 (вообще быстрый трактор) . Инвент тут вообще ни причём . Эти моторы в силу своей конструкции имеют меланхоличный характер , всё упиратеся в железо .
Любой ,самый конченый двигатель от ауди показывает нормальные ТТХ и по тяги и по расходу ,чего не добится от мерса .Это чисто моё мнение. Мнение моих клиентов положительное , но тут сказывается индивидуальный подход.
P.S если разряжение на ХХ у вас 42 кпа и выше и никак не понижается то двигатель будет овощьной , крайне редко вижу давление на хх 30...32 кпа - вот тогда расход будет мин на хх.

дмитрий · Post by **дмитрий** » 28 Jan 2021 21:59

Puhlik.77 wrote:Работа инвента на mercedes как загадка, с каждым пуском двигателя свой не повторимы алгоритм работы.

Ничего личного - кипите приору -там всё стабильно .

дмитрий · Post by **дмитрий** » 28 Jan 2021 22:24

molrangprincess wrote:Добрый день.
M102 2.3 акпп
Дад завышает показания.
1. Подсосов воздуха нет.
2. Фазы грм совпадают.
3. За компрессию могу ответить!

При этом показания дад 42-44-46 и они скачут.
Пробывал разные датчики - одинакого

Отеветьте пожалуйста почему показания скачут
И почему показания завышены

Мотор откапитален обмлужен ( про динозавров и мамонтов прошу не шутить)

Стоял Бош 0261230217 (сделаный в немеции)
Стоит сейчас бош 480ed1008060(из темы про дад) пр во китай
И там и там показания завышены. Что делать?

У кого такая же проблема потдержите меня. (Как минимум 3 мерсоводов знаю сьтакой проблемой)

Так же проводил жксперимент.
1. В карте в районе хх установил смесь 16.0 (бедную) дад - 48-52 на хх тоесть повысился
На ютубе я видел трюк дмирия калугина со 102 мотором где повышая множитель меняется показания дад с 42 на 36
Давайте повторим
2. Ставлю смесь хх 14.7 множитель 200 ставлю 300 - поеазания не меняются вообще (кнопка автосохранение нажата)
3. Ставлю в карте в районе хх смесь 12.0 (ну что бы наверняка)
Показания не меняются вообще
Как были 42-44-46 так и стоят колом и прыгают как кенгуру.

P.s. шутки обсуждаются в соседней теме!

Факир был пьяный-фокус не удался.
В первую очередь смотрим на коррекцию смеси при занчениях смеси в таблице при значениях 14.7,Именно при этих значениях лямбдо зонд запускает алгоритм коррекции смеси,по причине что лямбдо зонд узкополосный .
если мы загоним* коррекцию смеси на хх* в коррекцию в минус 12 (-12) то значит произошла корректировка смеси согласно таблицы смеси ,т.е для поддержания стехиометрии произошла коррекция на определенноую величину . Карта смеси для узкополосного лямбда зонда производит корректировку смеси относительно значения 14.7 .
если надо загнать смесь (реальную ) в богатую -то надо убедится что карта смеси 14.7 ,далее с помощью *коррекции смеси на ХХ* загнать смесь в минус 12...14 например и далее в карте смеси изменить значения смеси с 14.7 на 13 в районе ХХ например -тем самым отключаем лямбдо регулирование на хх .

molrangprincess · Post by **molrangprincess** » 28 Jan 2021 23:37

дмитрий wrote:
molrangprincess wrote:Добрый день.
M102 2.3 акпп
Дад завышает показания.
1. Подсосов воздуха нет.
2. Фазы грм совпадают.
3. За компрессию могу ответить!

При этом показания дад 42-44-46 и они скачут.
Пробывал разные датчики - одинакого

Отеветьте пожалуйста почему показания скачут
И почему показания завышены

Мотор откапитален обмлужен ( про динозавров и мамонтов прошу не шутить)

Стоял Бош 0261230217 (сделаный в немеции)
Стоит сейчас бош 480ed1008060(из темы про дад) пр во китай
И там и там показания завышены. Что делать?

У кого такая же проблема потдержите меня. (Как минимум 3 мерсоводов знаю сьтакой проблемой)

Так же проводил жксперимент.
1. В карте в районе хх установил смесь 16.0 (бедную) дад - 48-52 на хх тоесть повысился
На ютубе я видел трюк дмирия калугина со 102 мотором где повышая множитель меняется показания дад с 42 на 36
Давайте повторим
2. Ставлю смесь хх 14.7 множитель 200 ставлю 300 - поеазания не меняются вообще (кнопка автосохранение нажата)
3. Ставлю в карте в районе хх смесь 12.0 (ну что бы наверняка)
Показания не меняются вообще
Как были 42-44-46 так и стоят колом и прыгают как кенгуру.

P.s. шутки обсуждаются в соседней теме!
Факир был пьяный-фокус не удался.
В первую очередь смотрим на коррекцию смеси при занчениях смеси в таблице при значениях 14.7,Именно при этих значениях лямбдо зонд запускает алгоритм коррекции смеси,по причине что лямбдо зонд узкополосный .
если мы загоним* коррекцию смеси на хх* в коррекцию в минус 12 (-12) то значит произошла корректировка смеси согласно таблицы смеси ,т.е для поддержания стехиометрии произошла коррекция на определенноую величину . Карта смеси для узкополосного лямбда зонда производит корректировку смеси относительно значения 14.7 .
если надо загнать смесь (реальную ) в богатую -то надо убедится что карта смеси 14.7 ,далее с помощью *коррекции смеси на ХХ* загнать смесь в минус 12...14 например и далее в карте смеси изменить значения смеси с 14.7 на 13 в районе ХХ например -тем самым отключаем лямбдо регулирование на хх .

Вы можете посмотреть мою калибровки и лог и сказать что надо изменить?
При давлении 44-46-48 машина едет ояень бодро
Так же мне никто не может сказать почему пляшет показания дад

zlot73 · Post by **zlot73** » 29 Jan 2021 00:42

Да блин,))) да тебе даже разработчик пишет, трамблёр есть? Так крутни его пораньше!!!
Пляшет показания ДАД? Они у всех пляшут

zlot73 · Post by **zlot73** » 29 Jan 2021 00:58

Угол зажигания на мерсах изменить можно? На аудях тож уоз в рабочем режиме на месте не стоит а меняется с изменением оборотов двигателя

дад Пляшет с изменением нагрузки на двигатель нагрузкой на двигатель считается включение печки, кондея, даж свет тож своего рода нагрузка, обогрев зеркал, и т. д к примеру у меня без потребителей без (нагрузке) 38дад включаю свет и печку уже 40 едит хорошо да и хрен с этими 40 если сильно мазолят глаза эти 40 крутнул трамблёр против часовой стрелки получил 38 с потребителями и 36 без потребителей

при включённом зажигании 98-100 это так у многих если не у всех, на это вообще забей да эти 2 единицы вообще не ОЧЕМ

один фиг в таблице в командер в клетке дад 90-100 стоит одна и та же цифра, так что к примеру 34дад или 38 значение в таблице у них одинаковое

molrangprincess · Post by **molrangprincess** » 29 Jan 2021 08:33

zlot73 wrote:Да блин,))) да тебе даже разработчик пишет, трамблёр есть? Так крутни его пораньше!!!
Пляшет показания ДАД? Они у всех пляшут

Воу воу полгче пожалуйста
Для тех кто в бронерованном ауди
Еще раз - хоть обкрутись трамблером - углом на мерсах он не управляет

И гляньте лог для приличия. Я не чиго не включаю. Дад пляшет

Puhlik.77 · Post by **Puhlik.77** » 29 Jan 2021 08:33

дмитрий wrote:
Puhlik.77 wrote:Работа инвента на mercedes как загадка, с каждым пуском двигателя свой не повторимы алгоритм работы.
Ничего личного - кипите приору -там всё стабильно .

так мы и не ищем лёгких путей...