Богатая смесь

marboy · Post by **marboy** » 01 Jun 2020 22:45

ASSSSS wrote:Ну если кто то подскажет у кого на стандартной калибровке примерно какой множитель.поставь 280.

Просто я снижал этот множитель и вместе с ним снижалось давление на ХХ. Получилось, что примерно нормальное давление при 234. Или же это никак не зависит?

ASSSSS · Post by **ASSSSS** » 01 Jun 2020 22:52

marboy wrote:
ASSSSS wrote:Ну если кто то подскажет у кого на стандартной калибровке примерно какой множитель.поставь 280.
Просто я снижал этот множитель и вместе с ним снижалось давление на ХХ. Получилось, что примерно нормальное давление при 234. Или же это никак не зависит?

Так не делается....разберись лямбдой

ASSSSS · Post by **ASSSSS** » 01 Jun 2020 22:54

Вообще хорошее давление от 32 до 38 кпа на хх на прогретом двс и без потребителей

marboy · Post by **marboy** » 01 Jun 2020 23:16

ASSSSS wrote:Вообще хорошее давление от 32 до 38 кпа на хх на прогретом двс и без потребителей

Ну я вот говорю, что при ХХ в 1000 было такое давление. Потом снизили ХХ и поднялось давление.
Это все в логе видно, кстати.

marboy · Post by **marboy** » 01 Jun 2020 23:18

ASSSSS wrote:Вообще хорошее давление от 32 до 38 кпа на хх на прогретом двс и без потребителей

В общем, решаем вопросы с лямбдой и там уже редактируем множитель

ASSSSS · Post by **ASSSSS** » 01 Jun 2020 23:20

marboy wrote:
ASSSSS wrote:Вообще хорошее давление от 32 до 38 кпа на хх на прогретом двс и без потребителей
Ну я вот говорю, что при ХХ в 1000 было такое давление. Потом снизили ХХ и поднялось давление.
Это все в логе видно, кстати.

Всё правильно.устраняй неисправность лямбды

marboy · Post by **marboy** » 02 Jun 2020 20:20

ASSSSS wrote:
marboy wrote:
ASSSSS wrote:Вообще хорошее давление от 32 до 38 кпа на хх на прогретом двс и без потребителей
Ну я вот говорю, что при ХХ в 1000 было такое давление. Потом снизили ХХ и поднялось давление.
Это все в логе видно, кстати.
Всё правильно.устраняй неисправность лямбды

Поменяли значение, машина стала заводиться на горячую лучше, за это спасибо.
Подогрев лямбды 13.3В, а управляющий постоянный всегда, лямбда мертва.
У эмулятора расходомера какие то большие значение. При ХХ должно быть 0.6 вроде бы, а у меня около 0.8 - 0.9.
Насчет форсунок, поставил множитель 280 и угол 50, в принципе ничего сильно не поменялось от этого, при перегазовке все равно черный дым имеется.
Насчет ХХ. Поставили 780 и пытались настроить его ручным режимом по инструкции. Получились значения при 30 39.6%, а при 60 получилось около 38. Какие то не очень нормальный значения, мне кажется, какие лучше сюда значения выставлять или каким образом правильно их подобрать?
В логе можно посмотреть, про эмул. расх., что у него большие значения. Ну и вообще, может, еще что-то посоветуете исходя из него
Так же можете просмотреть калибровки, которые сейчас сделаны.
Заранее спасибо!

ASSSSS · Post by **ASSSSS** » 02 Jun 2020 20:46

Лямбду меняй. Показания эмулятора зависит от давления, давление от смеси и зажигания.А без лямбды ничего не сделать.Вайбер или ватсап есть ?раскажу про мин положение

marboy · Post by **marboy** » 02 Jun 2020 20:50

ASSSSS wrote:Лямбду меняй. Показания эмулятора зависит от давления, давление от смеси и зажигания.А без лямбды ничего не сделать.Вайбер или ватсап есть ?раскажу про мин положение

Да, имеется. Я отпишу в личном сообщении номер.