БК на полной панели подключение

SERGEY AVERSHIN · Post by **SERGEY AVERSHIN** » 30 Sep 2019 18:53

Парни ну подскажите после установки джетроник 2 , как начинает вести себя бортовой компьютер . Меня интересует мгновенный расход, средний и общий, вроде остальное работает, а вот расход 50 с хвостиком на 100 км.Я так понимаю ПНД теперь напряжение не меняет и БК не считает расход. Может кто то уже как то устранил данную проблему. У меня AAD и панель поставил с БК И БСК. И вот такая проблема с расходом.

Jonson · Post by **Jonson** » 30 Sep 2019 21:27

SERGEY AVERSHIN wrote:Я так понимаю ПНД теперь напряжение не меняет

Как это не меняет? Пора уже осознать, что ПНД замещен эмулятором расходомера, который мы видим в командере. Там в табличке все напряжения.

SERGEY AVERSHIN · Post by **SERGEY AVERSHIN** » 30 Sep 2019 22:40

Ну смотри я подключил БК к 32 ноге своего ЭБУ, но так как он не получает сигнал с ПНД, то естественно он расжод показывает не правильно. Можно подключить в место ПНД показания от ЭБУ Джетроника я так понимаю, но с какой ноги эти показания брать.Там джолжно менятся напряжение от 0.8 В до 3.2 в, может я немного ошибаюсь, но примерно где то так.То есть на Бк 10 пин разъема и вот 6,7,8 пин подключить можно ПНД 6 пин масса 8 пин +12в а вот именно на 7 пин должно подаваться напряжение 0.8-3.2.Если такое можно взять с джетроника то откуда брать. А может там есть готовый провод,для подключения к БК.Там есть белый провод эмулятор расхода это не он случайно.Выходь AN тоже не знаю.Когда БК подключаешь к родным мозгам нужен всего один провод на AAD это пин 32 в родном ЭБУ. А если родные мозги для опережения зажигания получают команду от джетроника ,эмулируя ПНД, то тогда расход на БК у меня должен быть нормальный, а не 50 л.100 км.

Jonson · Post by **Jonson** » 30 Sep 2019 23:17

Можно начать с того, что карта эмулятора может быть далека от характеристики реального исправного ПНД. Никто не цеплял логгеры к идеальному мех.впрыску, и различные характеристики не снимал. Всё очень примерно, не звенит, и ладно

А хорошо было бы, спаять коробочку с флешкой, которая запишет нам сигналы ПНД на всех оборотах и нагрузках. Построили бы эталонные карты для всех моторов.

chindrik · Post by **chindrik** » 30 Sep 2019 23:25

Jonson wrote:Можно начать с того, что карта эмулятора может быть далека от характеристики реального исправного ПНД. Никто не цеплял логгеры к идеальному мех.впрыску, и различные характеристики не снимал. Всё очень примерно, не звенит, и ладно
А хорошо было бы, спаять коробочку с флешкой, которая запишет нам сигналы ПНД на всех оборотах и нагрузках. Построили бы эталонные карты для всех моторов.

Да уж, это было бы воистину круто ) но сложно реализуемо наверно. Это надо где то найти идеальный мех впрыск и почти новый или после качественного капремонта двигатель. Ну и саму волшебную коробочку для снятия сигналов

Наверняка в Германии где то есть на заводе или у бывших работников/ разработчиков эти эталонные карты и значения, да только нам их не найти...

Jonson · Post by **Jonson** » 01 Oct 2019 09:01

Ярославу это пара вечеров работы ) на макетке собрать, в корпус уложить,провода вывести, и загерметизировать. Живых моторов полно вокруг, и живой мех.впрыск найти можно.

Aleks1989 · Post by **Aleks1989** » 01 Oct 2019 09:20

Jonson wrote:Ярославу это пара вечеров работы ) на макетке собрать, в корпус уложить,провода вывести, и загерметизировать. Живых моторов полно вокруг, и живой мех.впрыск найти можно.

датчик винерса нужно х-ки найти или ссчитать если возможно.. смотрел тут от нечего делать 2,3 кватро(просто ищу кваку 2,8) с эмулятором\датчиком Винерса едет лучше.. хотя я думаю если откатывать эмулятор в инвенте в каждой строчке тоже можно этого добится.. я сколько подкручивал нужно убирать детон в пределах 2300-3500 оборотах.

Post by **jhm** » 01 Oct 2019 10:49

Aleks1989 wrote:
Jonson wrote:Ярославу это пара вечеров работы ) на макетке собрать, в корпус уложить,провода вывести, и загерметизировать. Живых моторов полно вокруг, и живой мех.впрыск найти можно.

датчик винерса нужно х-ки найти или ссчитать если возможно.. смотрел тут от нечего делать 2,3 кватро(просто ищу кваку 2,8) с эмулятором\датчиком Винерса едет лучше.. хотя я думаю если откатывать эмулятор в инвенте в каждой строчке тоже можно этого добится.. я сколько подкручивал нужно убирать детон в пределах 2300-3500 оборотах.

как раз штатные калибровки сняты с датчика виннерса :)

Aleks1989 · Post by **Aleks1989** » 01 Oct 2019 14:54

jhm wrote:
Aleks1989 wrote:
Jonson wrote:Ярославу это пара вечеров работы ) на макетке собрать, в корпус уложить,провода вывести, и загерметизировать. Живых моторов полно вокруг, и живой мех.впрыск найти можно.

датчик винерса нужно х-ки найти или ссчитать если возможно.. смотрел тут от нечего делать 2,3 кватро(просто ищу кваку 2,8) с эмулятором\датчиком Винерса едет лучше.. хотя я думаю если откатывать эмулятор в инвенте в каждой строчке тоже можно этого добится.. я сколько подкручивал нужно убирать детон в пределах 2300-3500 оборотах.
как раз штатные калибровки сняты с датчика виннерса :)

вот сейчас позвонил товарищу этому сказал что у него блок VEZа с буквой N. вот наверное где собака порылась.

SERGEY AVERSHIN · Post by **SERGEY AVERSHIN** » 01 Oct 2019 17:58

Я после установки джетроника эмулятор винерса подарил другу.А теперь хоть покупай чтобы бк на панели показывал расход.Понятно что расход будет не правильный но хотя бы не 50 л на 100 км.Я так понимаю наш джетроник как то передаёт на эбу показания опережение же работает только откуда эти показания брать.Получается эмулятор расходомера должен передовать показания в место ПНД. Может уже кто то подКлючал родной БК и джетроник