Дрібні баги в командері:
1. Вибирати комірку в таблиці, вказати значення, натиснути Enter. Після цього комірка виглядає активною, але командер не реагує на спроби змінити значення, чи перейти з клавіатури на іншу комірку. Потрібно знову клікнути мишкою в таблицю.
2. У вікні перекладу логів швидко двічі клікнути по галці параметра. Другий клік не змінює відображення графіка. Виходить параметр вибраний, а графіка немає, чи навпаки.
Я нашел ошибку
- andriy320e30
- Posts: 438
- Joined: 06 Dec 2013 19:56
- Car: BMW e30 318is turbo invent ems1
- Location: Украина. Львов.смт Красне
 
Последние прошивки .тахометр не работает .флетшифт провалы .блок 1.6 .встроеные комутаторы. Тахометр не работает газ в пол .на 4500 об гдето.
Флетшифт провал при переключении
Флетшифт провал при переключении
 
Здесь пишем о найденых ошибках.andriy320e30 wrote:Последние пршивки .тахометр не работает .флетшифт провалы
Не правильно
- ххх не работает!
- ххх не работает. Я делаю 1, 2, 3. Лог ошибки прилагается. Ошибка возникла на ххх минуте записи.
Моя конфигурация: Блок 4х4, встроенные/внешние коммутаторы. Прошивка х.х.х.
- OldSamuray
- Posts: 747
- Joined: 01 Dec 2012 02:53
- Car: A6Q Avant ACE EMS-2 LPG-Invent
- Location: Україна, Чернігів
 
Уезжает фактическая смесь. Смесь богатая, а время впрыска очень маленькое.
После полного газа/отсечки
Симптомы: дерганая работа мотора на малых дросселях.
На картинке помечен кусочек когда едем на круизе (исключаем дрожжание конечностей) , ехать очень неприятно.
По логу 1:57 смесь ушла после интенсивного разгона и больше не вернулась.
Блок 4х4, внешние коммутаторы. Прошивка 4.7.3.
После полного газа/отсечки
Симптомы: дерганая работа мотора на малых дросселях.
На картинке помечен кусочек когда едем на круизе (исключаем дрожжание конечностей) , ехать очень неприятно.
По логу 1:57 смесь ушла после интенсивного разгона и больше не вернулась.
Блок 4х4, внешние коммутаторы. Прошивка 4.7.3.
- Attachments
-
4.7.3.imf- (41.79 KiB) Downloaded 494 times
-
log_20190817_123842.zip- (449.05 KiB) Downloaded 486 times
- OldSamuray
- Posts: 747
- Joined: 01 Dec 2012 02:53
- Car: A6Q Avant ACE EMS-2 LPG-Invent
- Location: Україна, Чернігів
 
Похоже что не выключается довпрыск бензина.
- OldSamuray
- Posts: 747
- Joined: 01 Dec 2012 02:53
- Car: A6Q Avant ACE EMS-2 LPG-Invent
- Location: Україна, Чернігів
 
4.7.6 все тоже, временно "вылечил" накрутив загрузку форсунок и обороты в "рядах форсунок"
- OldSamuray
- Posts: 747
- Joined: 01 Dec 2012 02:53
- Car: A6Q Avant ACE EMS-2 LPG-Invent
- Location: Україна, Чернігів
 
А по каким условиям происходит переход с газа на бензин? Понятно, что давление газа, просто после "отключения" довпрыска начала переходить на бенз и не возвращаться.
 
если давление газа просаживается ниже 0.4 бар значит в баке пусто, переключается на бензин (или проблема с подачей газа, например фильтр забит)OldSamuray wrote:А по каким условиям происходит переход с газа на бензин? Понятно, что давление газа, просто после "отключения" довпрыска начала переходить на бенз и не возвращаться.
конечно можно еще пару км проехать, если не нажимать газ, но это по сути ничего не меняет
- OldSamuray
- Posts: 747
- Joined: 01 Dec 2012 02:53
- Car: A6Q Avant ACE EMS-2 LPG-Invent
- Location: Україна, Чернігів
 
тогда имеем ошибку, на картинке момент перехода на первую калибровку, чтобы вернуть пришлось клацнуть тумблером, газ до сих пор еще не кончился
прошивка 4.7.5
прошивка 4.7.5
- Attachments
-
4.7.5.imf- (41.85 KiB) Downloaded 461 times
-
log_20190823_94708.zip- (605.29 KiB) Downloaded 496 times