Если всё устраивает .не чего изменятьnsi61 wrote:Подскажите пожалуйста вроде информация была , что у кого лискар+чип, то ДПДЗ лучше ставить (птицу), а здесь пишут на 3.2.15 тест-4 можно отключить? И про фиксированное давление вкл или убрать птицу. Так вроде катаю на этой прошивке и все пока ок!
Тестирование 3.2.17
BALERON wrote:Ярослав,я попробовал выбрать другой тип форсунок132сс(бош,сименс) и картина по уходу коррекции в минус при сбросе газа значительно улучшилась,коррекция не летит так дико в минус как 017. ASSSS говорил,что у него на 107 вообще никуда нелит,а всегда держится на заданном уровне...
К чему я веду,что может ошибка какая есть по типу форсунок или их выбору...
-
дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
Есть такое дело.... работаем в заданном направлении ...BALERON wrote:Ярослав,я попробовал выбрать другой тип форсунок132сс(бош,сименс) и картина по уходу коррекции в минус при сбросе газа значительно улучшилась,коррекция не летит так дико в минус как 017. ASSSS говорил,что у него на 107 вообще никуда нелит,а всегда держится на заданном уровне...
К чему я веду,что может ошибка какая есть по типу форсунок или их выбору...
Меня всегда удивляют такие вопросыASSSSS wrote:Если всё устраивает .не чего изменятьnsi61 wrote:Подскажите пожалуйста вроде информация была , что у кого лискар+чип, то ДПДЗ лучше ставить (птицу), а здесь пишут на 3.2.15 тест-4 можно отключить? И про фиксированное давление вкл или убрать птицу. Так вроде катаю на этой прошивке и все пока ок!
Программе нужно знать: есть у вас ДПДЗ или нет, есть у вас вакуум на РДТ или нет. В соответствии с этим программа выбирает подходящие алгоритмы работы.
А теперь вопрос: зачем пытаться обмануть программу? Допустим еще можно отключить ДПДЗ. Но опция Фикс давление в рампе задает формулу расчета подачи топлива. Кому приходит в голову заставить блок работать по неправильной формуле?
-
SERGEY AVERSHIN
- Posts: 313
- Joined: 11 Jul 2017 19:58
- Car: AUDI 100 AAD BOSH 107
- Location: Ростовская обл.
aad 107 прошил 3.2.15 множетель не трогал регулировкой коррекции на хх поставил -70 коррекция на хх -10 но когда появляется нагрузка например климат или включились вентиляторы коррекция немного подпрыгивает до +5 . машина конечно едет намного лучше чем на 3.2.7 особенно меня порадовало исчезнувший затуп при срабатывании концевика макс. нагрузки машина теперь летит на 3 скорости педаль в пол машина легко набирает 150 причем очень легко тоесть если нужно обогнать на узкой дороге теперь есть приятный запас скорости.единственный косяк у меня холостые начинвют подпрыгивать до 2000 и обратно причем без причинно.коррекции включены по моему все . может нужно отключить коррекцию на хх потому что хх то нормальные то начинают скакать ехал без ноута поэтому лога нет и не знаю что происходило но до прошивки с хх все было хорошо зато переход на хх стал на много лучше без малейших просадок на 3.2.7 у меня с влюченным климатом иногда глохла а теперь при переходе на хх даже не проседают обороты
-
SERGEY AVERSHIN
- Posts: 313
- Joined: 11 Jul 2017 19:58
- Car: AUDI 100 AAD BOSH 107
- Location: Ростовская обл.
сегодня выехал второй день все вообще отлично работает хх работают тоже хорошо ни каких скачков едит хорошо не знаю как расход на 3.2.7 по городу был 9 литров AAD сейчас не знаю но так и хочется нажать на педаль машина просто летит всем огромное спасибо кто приложил к этому руки я так думаю Дмитрий и Ярослав вам отдельное огромное спасибо
-
SERGEY AVERSHIN
- Posts: 313
- Joined: 11 Jul 2017 19:58
- Car: AUDI 100 AAD BOSH 107
- Location: Ростовская обл.
3.2.15 все равно один глюк после включения климата холостые начинают скокать до 2000-2500 и обратно без климата все хорошо AAD BOSH 107 калибровки были а вот под климат я прописываю сам может не правильно ставлю in 5 out 9 и ставлю галочку поднимать обороты по сигналу exit а в остальном машина просто супер давно она так не ездила спасибо